速腾1.4T一加油进气歧管就涨哪的事，读数据流进气压力偏高哪的事
展开

#发动机进气歧管# #排气歧管# #汽车发动机进气歧管# #辉腾数据# #进气压力传感器# #进气歧管# #进气空调# #进气系统# #进气道# #进气门#

王华春

5.0

/

已服务车主

7178

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-08 12:33:04

mechanic_avatar

你好。说明积碳太多了，谢谢

相似问题

相关推荐

大众速腾1.4t，13款的，89000公里，现在机油下的特别快，5000公里我一共加了，7升多机油了，增压气，节气管里有机油，排气管还有蓝烟，怎么回事，请大师帮忙

梁文健

5.0

/

已服务车主

3283

次

擅长：

点击咨询他

大众速腾15年1.4t手动，水温报警高温，原地哄油门不高温怎么哄都没事，上下水管用手摸温度差不多，跑起来就高温，水温表报警风扇嗷嗷转，但是师傅说膨胀水壶没有反水不像缸垫次了，上下水管不一样热，修理厂把节温器换了，问题没有改变，请问是哪里的问题，

你好，根据你描述的情况考虑还是水泵质量有问题，重新更换一个原厂水泵再试一下。

徐明泽

4.9

/

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

急大众速腾1.8t,07年的跑了13万公里，加油打抖原以为是汽油泵供油不足造成的可是换了油泵也不得汽油和也换了，还是有这个问题。用电脑检测有两个故障码一个是p1297废气涡轮增压到节气门之间有压力降，另一个是p0103空气流量传感器电路g07输入高。这些故障是不是跟行车的时候没有力加油打抖有关，如果是有什么方法解决。求大师帮帮忙解答

杨鹏翔

5.0

/

已服务车主

3027

次

擅长：

点击咨询他

我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用，再后来发展到加速无力发动机发闷！干踩油门就是提不上速，后来我就把燃油滤芯汽油泵火花塞点火线圈都换了还是不管用！前几天我去清洗了节气门喷油嘴换了火花塞症状消失了但是今天又出现了还是那些症状！我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能，我就纳闷了这到底是怎么回事啊！前前后后我花了不少银子了问题都没解决，还折腾了我一年多！

你要测量油压，同时检查高压油泵，还要清洗三元催化，氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？

这种问题像是混合气过稀，有地方漏气

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

大众速腾八年十万公里，我是修理厂的，这个车是撞了前面换了水箱冷凝器，前杠和手动变速箱壳后，车子没力，跑起来软绵绵的，也没故障码，数据流看不出来，后换了三元催化器，火花塞，汽油格，油泵，洗节气门，试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷，清除这个码后能跑的起，但是开一段时间又还会出现跑不起来，还会有这个故障码！确定这车没撞之前没这个问题！查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题，不知道是不是，大众车搞的少

您好，这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检

徐明泽

4.9

/

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

老速腾08款加速无力，等红灯有时熄火，进气压力数据高，喷油脉宽高，负荷三十多，油压正常，熄火时4bar

你好。咱这款大众速腾。发动机进气压力数据偏高混合气过稀。主要问题有以下两点导致的故障。首先第一步检查三元催化有没有堵塞，第二步的话检查一下进气系统有没有出现这泄漏漏气的问题。解决问题的话，你就把这个进气系统使用这个烟雾测漏仪泄漏。进行侧漏一下来解决这个问题，主要还是漏气的表现导致了混合气过稀。

杨继坤

4.9

/

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

13速腾提速慢油耗增加高速百公里显示油耗7.1个。。怎么回事汽油高压低压都正常是不是涡轮退化了有没有关系

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，提速慢与涡轮增压及内部积碳过多，排气管三元催化堵塞有关系，这几个没事就需要检查涡轮增压及缸压是否不足

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：速腾1.4T一加油进气歧管就涨哪的事，读数据流进气压力偏高哪的事

速腾奕泽E进擎风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

热门标签

#新宝来配件大全图片# #发动机控制模块在哪个位置# #玻璃升降器# #北汽新能源配件专卖店# #车身控制模块# #按了一键启动没反应# #保险丝灯# #新能源配件有哪些# #专用车配件# #一按玻璃升降器怠速不稳# #汽车玻璃升降器# #配件号# #你信不信我关这个空调# #保险丝盒# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳