你好。这是正时不对，从新对正时链条，可以恢复正常！希望我的回答能帮你
问题他来都打的燃～换一组火花塞就打不然了
换了火花塞。打不着。如果有高压火就说明是火花塞问题，下一个问题就出来了，火花塞不会影响到节气门往外出气，
所以我就郁闷了
节气门这边是近气的，如果进气这边有气出来，一是分岗线插错了，第二个就是配气不对，就是正时问题，这个可能性很小
分缸线肯定对的～我也怀疑正是但是客户不理解！！来都打燃的
这个别是B12发动机。线的长短不一样，只换火花塞也不会错的
对啊！b12发动机
我这以前小徒弟做过这样的事。正时两个凸轮轴是几号是对的，曲轴对的2，3刚强止点，有火。有油。打不着车。就是这个情况。节气门排气。排气管吸气。
你那是撤过正时嘛！我这没动过正时！不可能跳齿嘛
张紧器有问题。会引起突然调齿，你在确定下如果有油，有高压火。两个都有，那就没什么研究了，只能看聊天了
明天去对一下！太霉了
还有，这个发动机，有时候在换离合器片的时候，拧压板螺丝，飞轮反转，有可能也会调链条，这个发动机最好不要反转，
