07捷达清洗节气门后车子出现咳嗽状态，故障码17962.P1554节气门控制部件基本设定值未达到…请问大师是什么故障。感谢

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07年捷达行驶15万公里，行驶过程中仪表EPC灯亮后，加不上油，成为怠速状态，熄火后重新启动又正常。更换电子节气门，油门踏板，离合器开关，刹车开关，高压线，故障依旧，故障码总是显示节气门驱动角度传感器，清除后又会出现。望大师赐教！谢了，，，，

06年捷达前卫百万纪念版，此故障码清除以后开一段时间还会有。 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06A 906 033 DG 组件 和/或 版本: SIMOS73 1.6l 2V 00HS7006 软件编码: 00081 服务站代码: WSC 00000 VCID: 67DD5D1705980F26359-5072 6 个故障码已找到: 17911 - 交流发电机端子DF负荷信号 P1503 - 35-00 - 不可靠信号 16500 - 发动机冷却液温度传感器1 P0116 - 35-10 - 电路范围/性能 - 间歇 17987 - 节气门控制部件(J338) P1579 - 35-10 - 未开始匹配 - 间歇 17972 - 节气门控制部件(J338) P1564 - 35-10 - 基本设置期间电压不足 - 间歇 17950 - EPC节气门驱动角度传感器-G187 P1542 - 35-10 - 不可靠信号 - 间歇 16555 - 燃油调整; 气缸列1 P0171 - 35-10 - 系统过稀 - 间歇 就绪状态: 0110 0001

04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

2010款2.4驱七座新胜达5万公里，刚从广州跑到新疆，清洗完节气门和喷油嘴后。车子出现故障代码，速度不稳，跑的途中忽快忽慢，随后出现防侧滑标志，油门加不起来。息火后，重新打火有时正常，跑十公里左右又出现故障代码。匹配消除后油门反复加至4或5时又出现故障代码或防侧滑标志，油门加不起来，定速训航消失不显示，如比后复，时好时坏是怎么回事？注: 技师清洗时未拆电瓶负极做断电操做，而只是息火操做，请问大师问题在哪里，怎样解决？

你好，请问老师！我这一台汉兰达16款20T，行车公里数83000，在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605)，但本车之后全部进行大小保养后，进行做过更换火花塞，清洗喷油嘴，清洗节气门，更换冷却液，更换波箱油，没更换燃油格，故障码清除，电源断开1分钟后怠速还是不稳，故障码还是出现，在行驶向前怠速还稳定，特别是在倒车时採到刹车特别不稳定，但在冷车启动时进气管进气阀好响，高压燃油泵好响，请问老师这是什么问题？

麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

13年新款捷达，车子启动开一会以后怠速就一直在1200到1300下不来，这还是没有开空调，开了空调也是一样，但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900，可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来，没有故障码，找不出是哪里的问题，节气门也换过洗过重新匹配过了，最近天气冷了就好多了基本不犯毛病了，有没有大师告诉我这是什么原因啊啊啊啊…

06年的捷达，车窗有防夹手功能，行驶25万左右，换过塞环，具体不知道哪款车，前几天行车中突然没有力气，像缺缸，abs灯亮，闭钥匙重启，故障灯灭，状态还是一样没劲，(之前也犯过两次)停车一个小时以后自然回复，昨天突然又出现，而且越开越慢，2档爬坡都费劲，停车检查高压线圈发现1和.4缸不打火了，换了高压线圈，之后还是像三缸车.突然变成1.2排量似的，给油时候排气管像堵着似的不痛快，空挡给油基本没什么感觉，昨天昨天用清洗剂喷来喷节气门也基本没有什么变化，汽油泵有压力，汽油滤芯也换了，没有故障码，要是换汽油泵不管用咋办

再次求助了，车怠速抖，油耗高，没有故障码，查是混合气过稀，第三缸有爆震控制，检查了火花塞，洗了节气门，燃烧室，实在没了思路了，明天再去售后检查，请给个检查的思路和步骤，需要检查什么部件，需要关注哪些数据，售后的师傅都是一看没故障码就说没问题，白花检查费，所以想找个思路让师傅按着思路一步步的检查，一时也想不起别的了，有要问我的您就问，我基本能听懂也能表达清楚

请问我购入一台二手11款1.6T骐达，购入时经过所有的检测及试驾都没问题。昨天去修理厂更换了空气滤，洗了节气门，做了刹车保养及换了刹车油。但是做完后出现了怠速高的问题。修理厂查了下行车电脑阳光传感器故障，还有几个没看太清。修理厂只是清除了故障码和重置了怠速数据。但是熄火后冷车启动开始会自己熄火，后来就转速忽高忽低，车子一冲一冲，现在报发动机故障。请教大师们，这是什么问题？谢谢。