7年12万公里，涡轮增压。烧机油，跑高速烧，平时不怎么烧，不踩油门烟是白的，有一个火花塞有油。是油封坏了吗？
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卢跃龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-07 14:44:28

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车主您好。在么

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看看涡轮增压里面有没有机油，没有机油就是气门油封，或者活塞环对口造成的

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涡轮没有拆看不出有没有漏，涡轮泄压阀有点湿润

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活塞环漏油的话，会弄到火花塞上吗？火花塞丝口都有油，我对比了别的火花塞都没有

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04款别克君威自动挡2.5v6发动机，行驶了27万公里，五年前改的单点天然气怎么现在烧气也费烧油也费，气罐是82的才审过，没有漏气地方，一罐气只能跑140公里，改气厂也调过气了还是不行，火花塞也换了，烧油更费怎么解决啊

发动机内部积碳过多

段岩

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2014年的别克君威1.6T，跑了五万多公里，已经换了火花塞和汽滤，清洗了节气门和喷油嘴，提速时还是感觉油跟不上来，发动机指示灯有时会亮。请大师指点

董俊才

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11年的君威2.0自吸，有15万公里了，变速箱在孚美变速箱维修，大修过一次，现在就是123挡的时候换挡能明显感觉到，低速松油门再踩油门就会有种变速箱吃不上力的感觉，发动机声音大，上了4挡就感觉正常了，烧过几万公里的气，改回烧油又跑了好几万公里了，火花塞，喷油嘴，氧传感器都弄了的，还是有问题，请问这是变速箱问题吗

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先排除波箱油位是否正常，检查波箱的故障代码，如果这些都正常，建议维修自动变速箱即可。希望能帮到您！祝你生活愉快，更换波箱油有循环机更换

杨秀伟

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到现在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

分析问题应该是考虑的面大一点，烧气对发动机损伤挺大的。

郭德勇

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别克新君威 1.6T 2015年.11月车跑了58800公里做了大保养几天就出现了故障换了机油变速箱油火花塞机油滤芯故障开始发动机抖动加不上油发动机防滑灯亮电脑检测一缸失火重新换了火花塞点火线圈发动机和转速都稳了故障灯也不亮了电脑读不出故障试车急加油50.60迈发动机喘加不上油缓慢加油好点点跑都能跑起来 120都可以跑过了80以上加油就好点试车时候感觉涡轮不对有吸气声感觉温度非常高晚上试车黑暗的时候打开机盖涡轮红了发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音拔掉涡轮上面买个插头试车没有喘也能跑起来也平顺请问是涡轮问题吗？

拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常，是涡轮增压系统的问题，汽油泵压力不足也会造成加不上油，抖动，建议先测量燃油泵压力是否偏低。

李培雄

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到想在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

根据你的描述，需要检查一下进气流量传感器。还有就是发动机的点火提前角看一下有没有问题。需要用电脑检测发动机的数据流。是的。就是刚才说的检查的这两个方面的话，就是看发动机的燃烧情况。还有需要检查一下，正时调节电磁阀。那就着重检查进气流量传感器，还有这个。发动机的点火提前角。

郑晓辉

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11年2.0自吸君威，14万公里了，变速箱也大修过了，但现在低速的时候松油门再踩油门就会出现发动机吃不上力的感觉，123挡的时候换挡总是把握不好时机，不自然，但不会出现很顿挫，有种升挡延迟的感觉，而且低速发动机吼声比较大，速度起来了发动机就没什么声音了，加速也迟缓，改过烧气跑了几万公里，改回烧油到现在也几万公里了，火花塞也换了，喷油嘴节气门也洗了，看过积碳也不算严重，请问一下是哪里问题。

根据你的描述，从这个数据来看，这个是发动机的正时控制系统有问题。需要检查一下正时调节电磁阀。有关系的。一般烧气的发动机，这个发动机的这个里面的温度是比较高的。这个对发动机的寿命影响比较大。先一步一步排查，就是用检测电脑检测发动机，在运行的过程中看一下这个发动机的数据流是不是在正常的范围之内。然后根据发动机的数据流的具体的判断是哪一块的问题。肯定是不正常的。这个是废气阀有问题。

郑晓辉

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各位尊敬的朋友，我的老别克君威是开了12年，23万公里，是自动挡，V6发动机，2.5排量，我现在是加97#的汽油是6.5元一升，加油300元。开车时候也不是经常的开空调，一直都是只能开290公里路，都是1公里烧1元钱汽油，问问一下，这个油耗正常吗？如果不正常该怎么办？我还不久前换过6颗火花塞了。真挚的谢谢了！！

牛雪松

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您好！12年君威2.4顶配，8.8万公里，每次换机油后3000公里就开始烧机油，大概每一千五百公里少一升机油，但是跑高速两三千公里都不烧机油，早上开始启动排气管没有蓝烟，这几天天冷了，感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀，现在感觉电磁阀还是有一点异响，不知道这个坏了会不会导致烧机油。然后就是节气门上面的盒子有机油积累，不知道是什么原因还请师傅赐教。油耗，百公里8.8升，车显示的是这么多，实际感觉也差不多。动力感觉就那样。七万五千公里的时候清理过节气门，现在排气管感觉很黑。请问，师傅这个烧机油应该怎么处理？明天拍几张照片发上来，请问需要哪些地方的照片？

许斌

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转速上不去，速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大，踩油门转速也超不过2000转，一踩油门发动机声音超大，抖动也大，就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威，行驶10+公里了，之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候，突然发动机声音很大，然后出现机油压力低，然后所有的表0.方向盘打不动，刹车变硬。靠边停车之后，能启动，但是声音不正常。机油灯不亮了，发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月机油没少，进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳，换过火花塞。初步判断哪里出问题？变速箱会不会也有问题？

你好！这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足，机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞，机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障，就会导致发动力动力不足

陈新安

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