想问一下奔驰C200L的正确启动和熄火挂档步骤
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-06 20:19:39

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你好

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请问我的八代本田思域今天早上开着的时候，D档行车灯一直在闪烁，后来熄火重启后又没事了。但启动还没打着火的时候D档的灯是亮的，但我停车明明挂了P档！求解……谢谢

许晓蕾

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本田思域，已使用3年多，习惯N档点火启动，之前点火启动前都是先踩刹车将档位由P档挂到N档，然后再点火启动。近几天发现，车辆在熄火半天后，刹车踏板踩第一脚就很硬，无法从P档挂N档再点火启动。以前车子放半个月都可以无点火启动下从P挂到N，另，本人也知道冷车下刹车踩几脚就会硬，那是正常，但这几天是踩第一脚就会硬，也就是无法采用N档启动了，请问为什么？怎么解决？

张万东

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本田思域。一直报这个。嗯，显示器报检查变速器。然后d档一直闪烁。熄火后再重启发动机。熄火后又可以正常行驶。用电脑读。就是图片中的故障吧。请问这个是怎么回事？

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议首先检测变速箱管路内的压力，如果管路压力正常的话，建议更换管路压力电磁阀。如果管路压力不正常的情况下，就需要拆解变速箱进行维修。

许晓蕾

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你好！我的车是东风本田思域，2008年的车1.8手动挡，跑了不到5万公里。在换挡的时候抖动，突突的，像脱档熄火的感觉，半离合状态严重。低档位严重，高档位的时候差点。冷车正常，热车严重。不换挡正常。喷油嘴，节气门，气道都清洗了问题都没有解决。请工程师给解决，谢谢！

车子挂档抖动厉害，建议换火花塞，检查气缸积碳，特别是进气管。如果脏，建议清洗缸内积碳。试试。

盛兆民

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我的车是10年，东风本田，思域自动波舒适版，原先车子一切正常，正常启动起来，拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动，正确连接线之后，没有电的车子，仪表盘所有灯正常，启动打火，不成功，不能正常启动。同时，我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉，试了几次启动后我的车子突然熄火，之后一直打不着，我的车子可以听到发动机声音，但是没有供油的感觉，后来，汽修师傅飞线一根线到油泵去，这样子，我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒，也无法解决。现在没办法查出原因。

你好，根据故障描述分析，并根据故障现象，燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的，燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的，所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题，建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。

许晓蕾

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2014年买的本田思域，启动时换完R挡车没反应，换到P再想重新换到R时刹车踩不下去了。熄火后也踩不下去，重新打火也不行，过了几分钟才正常了。期间也没注意到有异常的警报，开上路之后感觉也正常，之前也没遇到过这种情况也不知道是什么问题。请问有什么建议呢？

郑成果

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你好09款本田思域。因为冷车启动车抖20秒，然后正常，点火线圈坏了一个。所以半月前新换了全部的点火线圈和火花塞。现在问题是冷车启动问题依旧，最近两天还发现冷车急加速到90，故障灯亮，电脑检测2.4缸不规则失火，熄火再打火故障灯灭，低速正常，高速依旧。热车跑到100以上，车开始一顿一顿的，就像油不够用那样。把原来的点火线圈重新换上，还是一样的。火花塞扔了，没法再换上了，不知道是油路问题还是火花塞或者其他的问题。

您好，根据您的描述，我建议您检查以下几个方面； 1，检查气门积碳是否影响到失火， 2，检查点火线圈， 3，检查并更原厂火花塞，希望我的建议您能用的上谢谢🙂

黄书全

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请问下各位专家，我的车是东风本田十代思域，昨天开车超车的时候猛踩了油门，超车完成后把油门松开了，但是车开始自动轰油门，而且感觉是那种一脚一脚的大脚油门，转速直逼四五千转，但是这个时候我并没有踩油门，把车熄火以后重新打着还是这样，我问了4s店说是我的脚垫把油门踏板卡住了，让我把脚垫去掉试试，我去掉了再打着车又正常了，麻烦问一下，这是啥原因呢？

如果本身有问题会亮故障灯的，应该就是脚垫问题

林泽坤

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第九代本田思域，我加大油门（2500）左右通过水浸路段后，发现发动机加速无力（走了大概20米），故障灯亮起提示（检测发动机排放控制系统，和车辆稳定性辅助系统），然后立刻停车，我主动熄火，等待拖车. 到了维修店拆开空气滤发现已经湿润，第二天维修店告诉我检测过我的发动机发现2，3缸欠压，认为我的连杆折弯，维修费需要1到两千元. 我想问：1.维修店判断是否正确？ 2.涉水后，我已经立刻主动熄火（车并没有自己熄火，而且并未重新启停发动机,为何还回出现损坏连杆的情况. 3.维修费是否合理？

1修理厂判断是对的，2涉水时发动机在运转，这时已经顶到连杆了。3维修费是合理的。

许国光

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***5.0 2007年6月的手动挡1.8排量本田思域车，故障从2015年1月开始出现，快一年了无法解决。车子点火着车后，怠速会猛的掉到三百转左右，然后自动升上去，恢复正常，开大灯或者空调，会再掉下去，然后恢复正常。起步行驶正常，行驶中退档，松油门，怠速还会掉下去，三四百转的位置，然后恢复正常，行驶中如果是开着大灯或者空调，退档松开油门，经常怠速就会掉下去上不来，直接熄火。车是油气两用，烧油烧气都是这个现象，修理店电脑检测无故障，测试缸压正常，点火线圈检查正常，火花塞换过，节气门洗了两次，都毫无效果，求师傅给个建议，这是上次的问题，你让我测的数据如下:燃油修正系数1，进气量26，节气门开度0

李中国

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