各位大师。我的09款逍客。换了火花塞。。拆洗了喷油_日产_逍客

各位大师。我的09款逍客。换了火花塞。。拆洗了喷油嘴。节气门。三元催化。以后加到1500转就有突突声。头疼大了。求高手赐教

展开

朱红阳

5.0

已服务车主

17258

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-13 21:54:28

火花塞有问题

重新更换试试

大师。看了火花塞。原厂的。烧的也不错。感觉是气的声音。不知是进气还是排气。三元是用草酸拆开洗的

车刚开始是什么毛病

现在能提速吗

开始时跑不起来。最高120油门到底

提速现在正常

没有停顿感觉吗

如果提速正常就可以了

没有。就是哪种气的回音

声音别在乎了

以前没声。现在烦

有可能是三元催化

车也不抖动吗

销音器焊了。三元垫子都换了。洗时倒的草酸

应该是催化器里面

不抖。我都去修理厂三天。就是找不到问题。

机油过粘会这样吗

不会

车子升起来。从底下听说排气直管漏气。加了密封胶。气不漏了声还有

提速正常就可以了

8万多公里

应该是三元催化器

是不是三元洗得时候草酸腐蚀坏了

有可能

三元催化多少钱

尼桑逍客09款

一般都长1000左右呢

这个东西没什么影响

想换就怕故障解决不了

听着不舒服

开开看吧

没事的

三元催化只是起降低污染物排放的

修车师傅也这样说。再开开把机油换了看看。还说三元催化洗完声音会大。但这声不是正常平稳的那种

试试吧，只能这样，看看还会不会引起别的故障

进气之管节气门都拆了三四次就是查不出。修的我郁闷

如果只是响，提速都正常就来着吧

拆来拆去的对车也不好

谢谢大师耐心讲解。我真的很想解决

塔塔得声

那你就先做保养试试

不行只能慢慢找

也只能这样了。

目前也没有别的办法

有好的方法请大师再替我斟酌给我留言

好的

随时沟通

谢谢师傅了

小贴士：该回复还有

39条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心，烧93号汽油，高速油耗8个，市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油，回来后晚上启车无法启动，拖走后发现是汽油泵出现问题，朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油，把油底下脏东西加油箱里了，于是换了一个汽油泵芯，160元博世品牌。（修配厂是女儿同学的家长开的）之后在行驶几天后，有一天等信号，发现方向盘抖了几下就好了，我去朋友的修理厂检查了一下，发现火花塞上有机油，点火高压包也有机油，开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化，于是换了缸内的密封胶圈，这是沈阳发货来的，跟原厂的不一样。换了6个火花塞，40元1个，博世品牌。清洗了节气门，结果点火车身抖异常，发现节气门总成上密封圈垫也老化了，汽配城淘宝都买不到，做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了，120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后，我只要D挡停车，就明显的小抖动，期间因电瓶老化，还换了一个风帆68的电瓶，以旧换新350元。本市油品升级，93号汽油下架，改成92号和95号，我加了92号，两件事几乎是同时发生。我周五加油，周日换的电瓶。之后新的问题来了，油耗剧增，去修理厂检查，发现排气是黑烟，于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴，做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般，洗好后都雾化了，1个喷油嘴不受电控，不断喷油，换了1个拆车的60元，喷油嘴总成上有2个真空泵滴油，换了2个拆车的，沈阳发过来500元。换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了，小抖动去适应就好了，结果油耗依然很高，电脑显示百公里25个油，我跑了267公里，去加油站5.59元/升，加了265元92号汽油。我跟加油员聊天，加油员告诉我，92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多，我去加95号试试，我的油箱盖上也写着95号，油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油，去朋友的修理厂排查，发现是助力泵高压管坏了，换个台湾的385元，广州发来的。这台省心的车，开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护，31万公里的适合，我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开，正常保养，都没修过车，这几天没事就去修配厂，请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助，谢谢。细节补充半个月前换的火花塞，换火花塞的时候，节气门密封垫老化了，车身发抖冷车熄火，配不到密封垫，就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动，尤其是D档位踩刹车静止状态，抖动明显。两天后换了1个电瓶，原来的电瓶是60的，换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常，百公里24-26油，到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴，发现有个喷油嘴不受电控，一直喷油。清洗了好的喷油嘴，在省城配了一个拆车喷油嘴，试了下雾化很好还上了，喷油嘴总成上的真空油泵滴油，哥们说不正常，也在省城发了一套，试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了，结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞，发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题，查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金，前几天新换的是热值6的，间隙没有参数，卖火花塞的说是兼容的，于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金，他家没有这个型号，有的是NGK PFR5N-11双铂金，批号G与N油区别，告诉我热值和间隙是一样的，没有问题。于是换好后，我上道跑了2圈，车身D档位抖动小了一些，可油耗依然高，电脑显示每小时匀速50公里，百公里油耗16个，怠速油耗22个，拆下火花塞一看，后三个缸火花塞依旧碳黑色，于是用电脑检查氧传感器数值，机头方向3缸传感器数值是120，驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器，发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后，上道跑了一圈，油耗依旧高，火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油，一直在中石油加93号，10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳，高速百公里8个油，市区综合油耗13.9个油，求大神指点迷津。