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高尔夫6,自动挡,开了两年,前两个星期做了一万公里保养,现在感觉减速降挡时钝感严重,请问会是什么原因?
高尔夫6,自动挡,开了两年,前两个星期做了一万公里保养,现在感觉减速降挡时钝感严重,请问会是什么原因?
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朱土志
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-17 08:08:59
你好,你的车是DSG变速器吗?如果是这是DSG的通病,请回4S他们回免费维修
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问: 各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),现在发现发动机出现渗油现象,具体位置请看图! 请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!【车型:高尔夫】
李浩彬
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15年的高尔夫旗舰,到现在开了6万公里,目前车子有几个问题,车子减速至刹停过程会有一怂一怂的现象,一般出现在刹车至60码一下,出现这种情况,刹车保持一个力度会有减速不均匀的感觉。还有一个现象就是,在上坡或者急加速时,换挡会出现卡顿,伴随动力缺失,车身抖动严重,感觉像打齿轮。还有就是车子怠速时,发动机间隙性抖动,跟人打寒颤有点像。
您好 这种情况建议做个油路清洗,发动机内部积碳清洗,检查下火花塞。刹车问题建议光下刹车盘应该就能解决的。
王俊
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大众高尔夫7 1.4T 自动挡 之前动力感觉很足 最近几天感觉动力有问题 爬坡跟吃力 爬不动 刹车轻轻踩车身就停止了 爬坡之前有股动力推 现在要踩油门 之前很好爬的小坡 现在必须踩油门才可以前进 请问是什么原因 仪表盘上显示更换机油 3500首保的 现在才5900公里 是需要去更换机油和保养了吗?还是其他别的原因 求解
付燕龙
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大师好,一汽大众高尔夫6,12款12年4月车,1.4T 手动档,6万2千公里。问题1:想对悬挂,减震系统保养维护一下,都需要关注哪些?有哪些损耗件需要更换?问题2:手动变速箱油用更换吗?现在使用换档还可以,感觉不出什么异常。问题3:离合器好沉啊,整套更换的话,换什么牌子的?谢谢了。
刘洋
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师傅您好,车子是2015年9月买的2017版高尔夫1.6L 手动挡自然吸气,车子行驶了5万6千公里。刚才冷车启动走了500米不到,然后发动机灯闪了7~8秒,然后故障灯自动熄灭后,Epc灯亮了,此时还没走,感觉发动机有点抖,请问是什么原因,严重吗?2个月以前也是发动机灯亮了,去4S店,没查到什么问题,现在又亮了。谢谢!
你好,EPC是电子节气门故障警示灯,这个一般都是节气门过脏或者进气道积碳过多导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后匹配一下节气门,问题就可以解决
高长振
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97088
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两年的7代高尔夫GTI 这两天有明显感觉油门重 方向盘重 而且加速时机舱传来的声音不是那种纯粹发动机的咆哮 有杂音具体形容不出来听着给人一种不润滑的感觉 一个星期前完全不是这样 上个月做的保养 一直加的95号汽油然后最近出现过发动机故障灯 报的是氧传感问题 随后清洗了三元 加了个什么屏蔽器 故障灯就没了 但是前几天灯又亮了报的还是氧传感问题 就是想问问这车到底怎么了 是天太热了吗?
建议拆除屏蔽器,恢复原车线路,然后重新读取故障记录,根据故障定义去分析发生故障的机理,从根本上解决这个故障
李中国
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19827
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15年11月从4S店购买的高尔夫7自舒1.6,平时很少开,目前9个多月才跑不到两千公里(还没做过首保),近期行车显示仪上提示要更换机油。(看了下汽车上的出厂日期是15年8月,可能就是因为这个原因汽车的行车电脑才提示要更换机油的)请问是必须马上去更换机油吗?(按照高7的保养要求是一年或5000公里,哪个先到才去做首保,我购车满一年要在今年11月,公里数也跑得不够,现在必须换机油吗?)
孙长江
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3014
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2011年的高尔夫6,现在行驶了13万公里了。之前车速达到120的时候会有共振,区间很短,到125左右就消失了。今天发现120到140之间都一直共振,超过140才会减轻。共振区间有点大。请问如何能减轻共振的发生?是否与我更换轮胎未做四轮定位有关(动平衡做了两个前轮)。说不到的地方根据回答补充吧
认证技师
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03年出厂高尔夫四4at自动挡。去年10月份换了一个拆车件的变速箱。换的时候师傅说3000公里以后把油换掉。。到现在应该也有六千多公里了,我都没有换油,刚开始的时候换挡还行,现在感觉换挡有点顿挫了,特别是冷车的时候。现在行车也感觉有点轻微顿挫。请问一下是不是油的问题,如果要换油的话换什么型号?是直接往里面加好,还是全换好,全换的话,大概多少升?
oam变速器有专用变速器油,建议用专用的,
任德智
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大神们好,我的车是2016款高尔夫7GTI。现在刚跑11000公里。以前也没感觉,最近感觉一档换二挡二挡换三挡时顿挫感明显,好像双离合都这样,但是还带有明显的金属撞击的声音一档换二挡明显,二挡换三挡基本没有,但自己降档会有,我也形容不出来什么声音,好像跟开面包车速度高档位低收油时的那种感觉。还有我的GTI在前三档松开油门后降档也会有这种声音,再加速能感觉到离合器已经和传动系统分开了,还需要再去结合,还会有顿挫和声音。3600首保,8600二保。都用的嘉实多极护,换了机油滤芯别的没动。DQ380不行还是都这样?
徐番龙
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