时代超人散热风扇没高速档。把热敏开关插头拔了直搭只有低速没有高速档！为什么，哪里问题。继电器也吸
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#开速腾一般什么档次人# #散热器风扇# #最高时速# #没有中心线的城市道路最高时速# #热敏电# #高速公路最低时速# #高速最低# #高速最低时速# #高速最低时速是多少# #高速最低限速#

刘三强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-05 10:36:18

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电瓶直接接风扇电机高速线，要是还没有就说明电机高速线到电机有问题，

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本人也是机修工有没有哪位大师专修福特在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高车来的时候说是温度高，经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转，打开空调风扇还是不转然后接着检查风扇控制器，经检查风扇控制器进线火线有电地线有电控制线没电，开空调控制线也没电水温传感器插头有5V电压更换新控制器温度97左右风扇低速转动，现有两个故障开空调风扇还是不转而且风扇还没有高速请问哪位大师能帮在下解决故障，或有电路图也行在此先谢过了

林少峰

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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。在ssss店修的。怕没修好。检查出空调压力开关没有装。然后装了一个。打压抽空。加氟。开空调没反应。压缩机离合器不工作。没撞到空调泵。只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。检查保险丝没电。空调继电器4个角两个火线。一个搭铁。还有一个通压缩机的角没电。读取故障码。空调压力开关输入高。车一发着散热风扇一直高速运转。后又换了一个空调压力开关。装车散热风扇不高速运转了。但是空调还是没作用。读取故障码。还是空调压力开关输入高。请问这是怎么回事。下图是读取压力开关的数据【车型：蒙迪欧】

你好，根据描述情况分析和交流检查应该是空调开关或者压缩机问题，很高兴为你解答！

刘三强

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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。在ssss店修的。怕没修好。检查出空调压力开关没有装。然后装了一个。打压抽空。加氟。开空调没反应。压缩机离合器不工作。没撞到空调泵。只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。检查保险丝没电。空调继电器4个角两个火线。一个搭铁。还有一个通压缩机的角没电。读取故障码。空调压力开关输入高。车一发着散热风扇一直高速运转。后又换了一个空调压力开关。装车散热风扇不高速运转了。但是空调还是没作用。读取故障码。还是空调压力开关输入高。请问这是怎么回事。下图是读取压力开关的数据

检查下空调压力开关及线路是否短路

沈喜林

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经典福克斯两厢基本自动半月前变速箱底壳磕到石头破裂，4s维修换了变速箱底壳别的都没动，开回来一星期一切正常期间还上了两次高速都没问题，前两天突然发现空档车子也会走，今天跑4s检测空档车子还处在半联动状态动力没有完全分离，插上电脑检查变速箱无任何故障，拉线传感器也都正常好的，为什么车子空档会走说是要拆开了修是不是要大修了很担心会被拆散了修是不是阀板坏了阀板坏了电脑能检测出来吗当初出事故时候漏油了我还开了一个多公里才停下的像这样维修是他们责任还是要我自己出钱保险理赔早就完了再修还能找保险吗 4s说一切正常我才开回来的现在又出这样的问题

王同新

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我的车子：2012款福克斯，1.6mt风尚，14年4月提车，至今4.5万公里，期间追尾换过散热器和风扇（4s店） 10月2日中午，本人从宁波出发去绍兴的路上，大约跑高速80公里，在一个隧道前遇到堵车，缓慢跟车10余分钟后，行车电脑突然提示：引擎过热，请停车检查（大概这个意思，没有拍照）。车子当时开着空调。当时车子提速无力，靠边停车熄火，再启动故障依旧，水温表接近120度，打开发动机盖查看，进气格栅正常开启，水泵皮带正常，散热风扇正常工作，冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修，只好在路边停车二十分钟左右，再次启动后故障消失，车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右，城市道路和高速各半，还有几十公里山路，最高转速达到3000+，没有出现任何问题。请问这是什么原因？

李刚

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桑塔纳2000超人，17万公里，前段时间水温过高开锅两次，以为是节温器故障，更换新的节温器，82度的，开锅问题没有出现，但是水温不正常，时高时低，爬坡时水温能升到100度，甚至以上。爬完下坡水温又开始回落，回到85度以下。非铺装路面行驶时，1，2档低速水温也高到100，但是都没有开锅。还有就是水箱风扇，只要车点电门一拧开，没有发动车子，然后关掉，散热风扇就会转10分钟左右，然后车辆在行驶过程中散热风扇好像不转，停车以后他才开始工作。现在水温总是不稳定，想请教车子问题出在哪？谢谢

这个你只有找个修理厂检查一下我说的那些有没有问题

陈启前

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改装的是丰田阁瑞斯，当时来的时空调不凉，在我检查时发现压缩机（空调泵）坏了，只好换了压缩机同时也换了储液干燥器（雪种杯）加好雪时，但我发现空调不够凉，又认真检查一遍发现散热器后的风扇不转，我检查一遍线路发现在储液干燥器的四个拆头吼，中间两个短接（原因是已前师傅发线路有问题才接，我也不明）但我发了一个重点的问题就风扇继电器两个，一个低转速，一个是高转速，两个继电器很热，我就拔出来，发现有点烧的样子，我把一条线短接在高转速的两个吼的拆头，不知道为什么风扇动了，冷气也很好了。我再拔开储液干燥的拆头中间短接的线，风扇也会转了。但我还是不明白问题是出在那里？

潘荣

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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查，吹一下就知道有没有堵。

刘文强

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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车，至今开了3万4千公里，无事故无擦挂，首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响，具体表现是车辆处于低速状态（发动机转速1500转不到）时需要加油冲上坡，如果加油力度稍大，发动机转速会瞬间达到3000转多一点，同时车头部分会出现高频噪音，类似于哒哒哒的声音，略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门，只要油门一松噪音就消失了，同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间，然后我再马上轻踩油门，让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响，而且发动机转速不会超过3000转，一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现，大概10次相同操作能出现4次左右，并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门，然后轻踩油门，让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响，但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况，担心是不是车辆内部出了什么问题，所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢！

赵海浩

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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高）问题一故障码下面有照片了！问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”）最开始时更换过新电池！

显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。

李培雄

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