这个线路的话应该是在车身模块到这个副驾驶手套和取消开关这一段的线路存在故障。现在看的话就是线路之间存在短路或者是徐阶的情况，肯定是要顺着线来检查或者是飞线。
这个线路的话应该是在车身模块到这个副驾驶手套和取消开关这一段的线路存在故障。现在看的话就是线路之间存在短路或者是徐阶的情况，肯定是要顺着线来检查或者是飞线。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
08款英菲尼迪M35 ，3.5排量的
我换了一个后备箱开关还是不行
测量一下后备箱开关上有没有信号电源。
开关插头我拔下来测量有个4.7伏的电压
电脑读取一下数据流，再按开关的时候，看一下这个开关的数据流状态有没有变化。
看一下BC m里边有没有数据流。
这个数据流的话读不到状态吗？
读不出来
稍等，我查一下这个信号电的数值。
你看一下副驾驶手套箱里面有没有一个行李箱盖，取消开关，是不是在打开状态？
是在打开状态
我查询了一下那个行李箱盖开启开关的这个信号电压的话正常他是一个12伏的电压。
你先看一下副驾驶手套箱里边的行李箱盖取消开关是不是打开状态。
是在打开状态
我刚刚关掉，遥控器和驾驶室开关都打不开
如果是打开的状态这种情况的话，就要考虑一下线路，这种情况应该是存在线路虚接短路的情况。
我把这个插头拔下来测量也是4.7伏
这种情况的话就要考虑信号线路存在区间或者是相互短路的情况。
那现在应该查哪里
先从这个取消开关这个位置，量一下这个信号电压。
这也是4.7伏
）
也是4.7伏的话，这种情况就要考虑一下车身模块的针脚位置来测量一下这个信号电压是不是正常了。
这个车身模块在哪啊
测量哪两个线啊
这款车型的车身模块的话，主要是位于副驾驶脚下的三角板里面，可以看一下。
右侧脚下面那块三角板里面的。
这个不是BCM嘛
对，就是这个模块，看一下这个模块有没有进水短路的情况。
没看到有明显痕迹，能不能测量出来
测量一下这个插头上的30号针脚的信号电压。
4s
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8.7伏
钥匙关掉测量的
这个针脚排列顺序的话，他是从插头后边的一个方向去看的。
你确定一定要看一下这个针脚号找对了。
针脚是对的，刚刚电瓶没电了
我打着火测量是12.7伏
嗯，这样的话那就是线的问题了，这个电压是没问题的。
模块也没问题咯
嗯
是后备箱线路还是哪里
这个线路的话应该是在车身模块到这个副驾驶手套和取消开关这一段的线路。
那你意思就是顺着取消开关这两根线一直查咯
现在看的话就是线路之间存在短路或者是徐阶的情况，肯定是要顺着线来检查或者是飞线。
飞线是飞哪根线
从BC m飞到那个控制开关。
是不是30号针脚的那根线飞到开关
是的
好的，明天试试
嗯好的
近光灯还是远光灯呢？
