车子行驶过程中突然报牵引力故障，然后挡位锁在4挡，不升挡也不降挡，切换到手动模式只能切换到2挡，电脑读出u1401
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据咱们这边的这个故障，需要检查曲轴位置传感器，信号盘有没有问题，变速箱系统里面有没有故障代码，比如说传动比错误或者油温相关的故障代码，

2023-03-25 15:20:47

车子行驶过程中突然报牵引力故障，然后挡位锁在4挡，不升挡也不降挡，切换到手动模式只能切换到2挡，电脑读出u1401

荣威550吗

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嗯嗯

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其他系统都正常

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咱们这边都做了那些方面的检查

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启动好启动吗

这个感觉应该还有其他故障代码

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这个需要检查曲轴位置传感器，正时系统，点火线圈火花塞有没有做过检查

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稍等老板我先听一下

刚才在忙

好的

好的那我明天就先去检查这些东西

先确定一下这些有没有异常，是不是还有其他故障代码

师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦

我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

好的

好的老板

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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的我还在外地

孔德权

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张贺

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赵芳英

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混动故障灯亮，打不着火，报故障码：交流绝缘电阻-下电

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张波

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