这个更换这个配件的话价位还是比较高的，因为它这个是这个变速箱上面的机电控制单元，他这个更换的话更换这个原装的大概需要这个六七千块钱左右的，外面的修理厂更换，至少也需要这个4000多块钱的价位还是比较贵的。而且这个更换还是比较麻烦的，需要把变速箱上面的机电控制单元拆开之后就去更换，而且这个更换之后还是需要进行匹配的，要不然变速箱没有办法换挡或者是换挡的过程中抖动比较大，所以说这个工时费也是比较贵的，工时费包括材料费基本就是这个价位。
这个更换这个配件的话价位还是比较高的，因为它这个是这个变速箱上面的机电控制单元，他这个更换的话更换这个原装的大概需要这个六七千块钱左右的，外面的修理厂更换，至少也需要这个4000多块钱的价位还是比较贵的。而且这个更换还是比较麻烦的，需要把变速箱上面的机电控制单元拆开之后就去更换，而且这个更换之后还是需要进行匹配的，要不然变速箱没有办法换挡或者是换挡的过程中抖动比较大，所以说这个工时费也是比较贵的，工时费包括材料费基本就是这个价位。
离合器主缸、离合器片、飞轮这三个东西修理需要多少钱
这三个东西如果说更换原装的更换下来，至少在1万块钱左右的，外面的修理厂的话，需要这个6000多块钱。
意思就是在私人修理厂需要6000是吧
是的，基本上是在6000~7000块钱左右。
为什么4s店这么贵
4s店的配件是原装的比较贵，在一个4s店的工时费比较高。
那我这个车还在保修期内，期间我在外面做过保养，现在4s店不给我保修，您说现在怎么处理
可是我的变速箱没有做过保养啊，还不到时间，我只是在外面做了发动机保养，现在发动机没有问题
这个没有办法就是说这个不管是哪一个品牌它都是这样的，就是说质保期出现质量问题的话，这个你去找4s店，如果没有在4s店做保养，这个不会给你保修的，这个每一个品牌，它这个厂家都是这样规定的，这个没有办法的。
我保养只是做了发动机，变速箱是没有动过的
这个没有办法的。因为他这个厂家就是这样规定的。
