这情况是灯泡的功率过高，线路出现短路的情况和控制器本身出现问题引起的，当打开大灯的同时，踩刹车开转向的时候，会导致用电量变大，这时候控制器无法承受电流就会进入保护状态，可以试一下单独打开这三个灯光之后是否没有故障出现，只有同时工作的时候才存在此问题。这样就可以排除线路的问题了，再检查一下灯泡是否为原厂型号，没有经过加大的，的，特别是前大灯的灯泡。灯泡和线路都没有问题，更换或者维修控制器就行了，控制器更换的话选择原厂型号或者输出的电流比原厂大一些的，这样可以保证车辆在高速连续行驶的时候，不会由于控制器过热而进入保护状态，对于延长也可以有效延长控制器的使用寿命。
这情况是灯泡的功率过高，线路出现短路的情况和控制器本身出现问题引起的，当打开大灯的同时，踩刹车开转向的时候，会导致用电量变大，这时候控制器无法承受电流就会进入保护状态，可以试一下单独打开这三个灯光之后是否没有故障出现，只有同时工作的时候才存在此问题。这样就可以排除线路的问题了，再检查一下灯泡是否为原厂型号，没有经过加大的，的，特别是前大灯的灯泡。灯泡和线路都没有问题，更换或者维修控制器就行了，控制器更换的话选择原厂型号或者输出的电流比原厂大一些的，这样可以保证车辆在高速连续行驶的时候，不会由于控制器过热而进入保护状态，对于延长也可以有效延长控制器的使用寿命。
单独打开这三个灯以后都有这方面的故障
然后把龙头晃一晃 摇一摇 它又来电了
请问这个是什么原因
晃龙头故障消失对吧，是线路的问题，检查一下压力轴承位置的线路，是内部出现折断了。
请问压力轴承位置的线路在什么地方？
还有一按喇叭也有这方面的故障，就是没电了，然后松开喇叭 把龙头再晃一晃 摇一摇又来电了 。
请问一下是线路的问题还是控制器的问题 ？
压力轴承就是在龙头中间的位置，负责转向的那个。线束是从这个地方上来的，每次打方向的时候，这个地方的线束都会出现变形，内部折断就会出现此问题。这种情况很明显就是线路的问题，与控制器没有关系，否则再怎么打方向，故障也不会恢复的。
