变速箱内部有一个锁齿齿轮，如果车身惯性向前就拉住了手刹，他可能就会卡住，你就需要先升刹车，让它自由行程一下。再次挂档就不会响
变速箱内部有一个锁齿齿轮，如果车身惯性向前就拉住了手刹，他可能就会卡住，你就需要先升刹车，让它自由行程一下。再次挂档就不会响
没影响的
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它拉电子手刹脚刹踏板为啥会动呢
这是因为，拉上了电子手刹之后，电机会压紧刹车片，会导致刹车油往前推进，所以刹车踏板也跟着会往前面推进一下，才会动的
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拿它往上推动了 还影响我踩刹车挂挡吗 会不会它往上动了 我再踩脚刹踩不死刹车踏板 影响变速箱分离换挡呢
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换挡不都是踩死刹车踏板 我就怕它踩不死了
不会的，只要把那个显示的灯踩黑了就可以了。
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显示的啥灯
踩下去就黑的绿灯，仪表里
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就是那个显示刹车的灯 踩下刹车就没有了那个对吧
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只要那个灯踩没有了就可以换挡了吧
是的
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意思那个手刹拉着不影响脚刹踏板 它往上动了一下 也能踩着换挡
当然可以
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我一般停车先挂N档然后拉起电子手刹 放脚刹 然后再踩脚刹从N档挂P档 这是正确的停车方法吧
可以的。正常
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起步呢 是先从p档挂d档松手刹还是先送手刹再挂挡
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因为我才买车 不懂 所以请教一下
先松手刹，再挂挡好一点。
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为啥呢 有些又说先挂挡再松手刹
先松掉的话会让这个P档锁齿齿轮自由行程一下，当他憋起的时候不会响
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憋起不会响是啥意思
比如停在坡上，就会有这种情况
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比如在坡上 先把手刹放了 那不就是变速箱去吃那个力了吗
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那它不是更会响吗
不是，是P档锁止齿轮会响
那个坡上加油门走就行了
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我的意思是先把手刹松了不就靠p档吃力了吗
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如果手刹拉着 就是手刹吃力了呀
手刹它本来就是要吃力的，没问题
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本来就是手刹吃力 不是变速箱吃力我没懂您意思 你说的先把手刹松了 不就变成变速箱吃力了吗
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怎么又会出现您说的手刹松了p档锁齿齿轮会自由行程呢
两个系统，各尽其责，
放心，不会坏的
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就是我想知道您说的先松手刹可以让p档齿轮自由行程一下是什么原理和原因
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能麻烦您解释一下吗
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拜托拜托🥺
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我真的很想知道
变速箱内部有一个锁齿齿轮，如果车身惯性向前就拉住了手刹，他可能就会卡住，你就需要先升刹车，让它自由行程一下。
其实也没关系。不会坏。
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你说的是停车的时候 先拉手刹再挂p挡对吧
对
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我一直以为你说的起步
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所以我才一直没搞懂
正常开就行了，没必要那么多讲究，这些事情厂家都考虑到了。不会引起车损的。
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我后面问的是 起步的时候 是先放电子手刹再挂D档走 还是先挂D档再放电子手刹
无所谓，没有什么区别。客观的讲。
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好吧 反正你说的先松刹车 再挂挡让p档齿轮自由行程是说的停车哈 是拉了手刹松脚刹吧 然后再挂p
嗯
