宝骏730驾驶员正面安全气囊点爆控制电路电阻高于上限
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：建议：您好，这种情况可以进数据流，看下气囊电阻数据是否正常的，电阻过高的情况一般都是线路插头接触有问题或者气囊本身问题引起的以上故障诊断是根据我10多年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-08-08 13:12:13

您好，这种情况可以进数据流，看下气囊电阻数据是否正常的，电阻过高的情况一般都是线路插头接触有问题或者气囊本身问题引起的

进气囊系统，然后看下数据流

看下主气囊电阻数据多大

14.几

太高了

那么说明不对的

把主气囊拆了，

先检查下插头这里看看有没有问题的

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尽量打字，语音听不清楚

插头我测量过前后都是通的没有断

把气囊插头拔了，然后用根线，对接上，看看故障码有没变化

如果对接上之后，故障码变成，电阻过低，就是气囊坏了

对接哪一个孔

插头拔了，对接插头

黄色的插头拔了，对接黄色的那个插头

一根线对插两个孔吗？

是的

然后重新读取故障码看下

好的

要是变成电阻过低的话，就是气囊有问题

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视频暂不支持播放

是不是气囊油丝的问题

把气囊插头拔掉，然后对接的话它故障码有没有变化呀？如果说没有变化在气囊油丝

测气囊油丝头也是一样的，把线路直接对接。

老板亲亲！您看下，上面是给您这个问题的解答，如果对你有所帮助，感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问，为您做详细解答！在这里祝您生活愉快！事事顺心。你的五星好评，这个对我们的最大的认同，肯定，谢谢。

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那就是油丝坏了，直接换就行了

👌

你好他这个显示器一直会自己开机关机，是不是显示器坏了

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