检查电磁阀及其线路是否正常。
这种情况出现有多久了,目前做了哪些检查与维修
出现了七八天左右
然后客户就开过来了
凸轮轴排气电磁阀看了,没问题,凸轮轴轮也不发卡
涡轮限压阀也看了,正常
碳罐电磁阀跟涡轮增压调节器没看
铭牌有点模糊,是2.0汽油发动机?
老师,在吗?
这个故障码是定义的一个电磁阀,还是说漏气或者说哪个电磁阀工作不好都会定义这个故障码呢
嗯嗯,2.0T
故障码指的这个应该是涡轮增压器的旁通阀
这车,没有旁通阀呢
就一个涡轮增压调节电机
就一个电机插头?
然后就一个泄压阀,还是固定在涡轮增压管上面的
再就是碳罐电磁阀跟排气管最后面这个出风口电磁阀了
老师,在吗?
网络有点卡,不好意思
图片的这个阀门插头几线的
是不是两线的
两线的
跟奥迪车喜欢破皮的那个电磁阀一样
这个故障码是定义的一个电磁阀,还是说漏气或者说哪个电磁阀工作不好都会定义这个故障码呢
漏气不会报这个,线路短路,或者电磁阀内部问题
你这,花儿都谢了
想睡觉了
具体是哪个电磁阀能知道吗?
线路短路,或者电磁阀内部短路
反正,有这么个通病,我看到网上挺多的,就是说不清到底指哪个东西
涡轮上的那个泄压阀
排气管最后面有个出风口电磁阀,然后这个限压阀,然后涡轮增压调节电机,然后碳罐电磁阀
不会是碳罐电磁阀的
要是不确定就拔插头着车
排气管最后面这个也叫废气压力调节器出风口电磁阀!我是拔插头读出来的
测量插头的电压是否正常,电压正常就阀的问题
你说的是哪个阀呢?
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这个电磁阀也不会影响车子无力,不升档啊
我插头拔了出去试车过
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排气管最后左边这里才有这个出风口电磁阀
我插头拔了之后,是常开的,然后车子开出去试车,问题一样
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后面这个是叫废气压力调节器出风口电磁阀,而不是故障上报的废气压力调节器排气电磁阀
这个故障码没有一个确定的自定义的,太麻烦了
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我拔了之后,就报这两个
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就这个吗
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涡轮前
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加下我的官企,明天帮你查下