积碳的话主要就是包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及进气道节气门积炭。节气门积炭的话它会影响进气量，一担影响进气量的话，他都会引起发动机运转的一个波动。喷油嘴积炭的话它会影响喷油量的一个精准控制其次的话，它又会影响喷油嘴的喷油雾化效果。也会影响发动机的一个明显的波动。
积碳的话主要就是包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及进气道节气门积炭。节气门积炭的话它会影响进气量，一担影响进气量的话，他都会引起发动机运转的一个波动。喷油嘴积炭的话它会影响喷油量的一个精准控制其次的话，它又会影响喷油嘴的喷油雾化效果。也会影响发动机的一个明显的波动。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
出现这种情况的话，首先考虑节气门过脏，节气门出现积炭导致怠速进气量不稳它就会出现这种闯动可以进行一下节气门的清洗，清洗之后看一下这种情况有没有改善。
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08年11月雅阁 2.0，正常行驶16万公里
仪表有没有故障码，节气门有没有进行过清洗？
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仪表没有故障码亮
可以看一下车辆闯动时车辆转速有没有波动
如果车辆在闯动的瞬间，车辆的转速也有波动的话，这种情况首先进行节气门的清洗。
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没有，比较稳定，冷车约1200转
5分钟后正常800左右
如果只是车身闯动，但是转速没有任何变化，其次的话检查一下发动机机脚，看一下发动机机脚有没有出现老化开裂或者螺丝松动的情况。
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5个机脚胶都刚换不久
底盘悬挂的特别是支臂的胶套有没有检查一下，是机脚更换之前出现的这种情况，还是更换之后出现了这样的情况。
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机脚更换前车身抖动起步挂挡闯动一下，，换完后不抖了，到时闯动问题仍在
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但是
积碳方面也会导致出现闯动，有没有进行过积碳方面清洗
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目前没有
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能具体解答一下吗？
积碳的话主要就是包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及进气道节气门积炭。
节气门积炭的话它会影响进气量，一担影响进气量的话，他都会引起发动机运转的一个波动。
喷油嘴积炭的话它会影响喷油量的一个精准控制其次的话，它又会影响喷油嘴的喷油雾化效果。也会影响发动机的一个明显的波动。
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好的谢谢，我先去清理一下积碳，有问题在咨询您
嗯好的。不客气。
