您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身的问题，你需要先检测一下无钥匙进入模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，正常情况下供电电压是12付左右的搭铁电压0付的，通讯针脚电压合起来正好等于5付电阻值数据大于60欧的。而且一键启动开关和电子转向锁柱本身的线路也是直通无钥匙进入模块本身的，我怀疑这种情况还是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身的问题，你需要先检测一下无钥匙进入模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，正常情况下供电电压是12付左右的搭铁电压0付的，通讯针脚电压合起来正好等于5付电阻值数据大于60欧的。而且一键启动开关和电子转向锁柱本身的线路也是直通无钥匙进入模块本身的，我怀疑这种情况还是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。
你好，你试试目前车身系统能不能进去呢？
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陆丰x7一键启动没反应，仪表不点亮，然后一键启动按键亮黄灯
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导航可以打开
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身的问题，你需要先检测一下无钥匙进入模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，正常情况下供电电压是12付左右的搭铁电压0付的，通讯针脚电压合起来正好等于5付电阻值数据大于60欧的。而且一键启动开关和电子转向锁柱本身的线路也是直通无钥匙进入模块本身的，我怀疑这种情况还是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。
你先试试车身系统里面有没有故障代码吧，读下故障代码看看吧，还有那年的X7
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好的，稍等
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好的我先检查一下
好的
无钥匙进入模块安装在中控屏幕后面位置的
师傅，你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了，您这边对我给你提供的服务满意吗？满意的话记得给个好评哦！
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加这个企业微信就可以的
