您好，一档和倒档有时候挂不动，这个是属于没有找对挂档间隙。正常像这个操作方法就是挂回到空挡，重新进行相关档位的切换。您说的这种情况对车辆是没有影响的
您好，一档和倒档有时候挂不动，这个是属于没有找对挂档间隙。正常像这个操作方法就是挂回到空挡，重新进行相关档位的切换。您说的这种情况对车辆是没有影响的
您好，一档和倒档有时候挂不动，这个是属于没有找对挂档间隙。正常像这个操作方法就是挂回到空挡，重新进行相关档位的切换。您说的这种情况对车辆是没有影响的
是不是哪里坏了
不是坏了，是你挂档的时候没有找对挂档间隙，各个档位都有各个档位对应的相关间隙的。
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原地停车的状态下，有时候进不去是吗
是的
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熄火后能不能挂进去？
有时候能有时候不能
变速箱内部齿轮间隙太小导致的，
这种情况和停车方式有关系。
正常停车的时候是车辆先彻底停稳之后。然后刹车踩住的情况下，拉起手刹，最后再挂入空挡。
尤其是车辆在轻微斜坡的状态下进行挡位的切换，这个一挡和倒挡是不好切换进入的。主要是在相关的惯性力的状态下，变速箱内部相关齿轮咬合比较紧，所以说不好切入。
你下次停车的时候，按照正确的停车方式操作一下。一般正确的停车方式之后，再次进入相关的一挡和倒挡的切换，这个是可以顺利挂入的。
第一就是这种情况。
第二种情况就是相关的一档和倒档的这个档位点没有找对。这个挂不进去的时候退回空挡，然后重新再左右活动一下挡把，然后再重新切换。
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OK了解您说的意思了，这个就属于。相关的档位间隙没找对位置。那个一般多操作几次进入挡位切换就可以挂进去的话，就说明没问题。
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车辆跑了多少公里了？
80061
像这个公里数的话，这个要来回多切换几次，能够正常挂入，这个就说明车辆变速箱这块是没问题的。
这种情况说明，车辆的挂档线有一定的挂挡间隙，所以说相关的间隙找不对。这个八万多公里的车辆像这个问题，只要能多切换几次，挂入一档和倒档的话，这个就不需要维修。
如果想更好的切换的话，这个是需要更换挂档线，这个一般都是挂档线时间长了有一定的老化
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这个车的变速箱一般不会轻易出问题的。
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总点检查一下挂档线，如果挂档线老化，有间隙也容易出现这种情况。
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车辆离合的高低状态如何？
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不是这个状态，就是挂入挡之后离合大概抬到什么距离车辆会向前行驶，稍微一抬车辆就走，还是要抬到1/3的距离车辆才走。
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这种情况，你要去修理厂找维修师傅帮你试车，看一下是不是车辆的离合器压盘有老化的情况，如果离合器压盘老化或者是离合器片磨损，就容易出现倒档和一档不好挂的情况。
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离合器出问题一般都是倒档和一档不好挂
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可以抽空去检查一下
那按你说的应该是问题不大，就是没找对挂档间隙
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抽空去检查一下离合器吧！
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那就是挂档线有老化间隙了，问题不大，
多挂几次就行
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对，二次踩能挂。就是离合器问题
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你尝试一下二次踩离合试试
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对
能挂上
那就按我说的，抽空去检查一下车辆离合器就可以了。
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你说的这种情况，大致有两种原因，第一就是你相关的挂档间隙没有找对第二就是车辆离合器有老化的现象
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对
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那离合器三件套就可以排除掉了，这个就是没有找对挂档间隙。
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等一下，我这边正在开视频会议。
这边没有办法听语音暂时。
