根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：把油泵继电器吸合开关两端短接在一起看看有反应可以着车的话。油泵吸合开关供电搭铁电压肯定合适的，喷油嘴保险肯定好的，重点测试一下油泵继电器线圈供电搭铁信号电压有没有问题，发动机电脑版本身以及插头接触，线路通断重点测试一下看看。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：把油泵继电器吸合开关两端短接在一起看看有反应可以着车的话。油泵吸合开关供电搭铁电压肯定合适的，喷油嘴保险肯定好的，重点测试一下油泵继电器线圈供电搭铁信号电压有没有问题，发动机电脑版本身以及插头接触，线路通断重点测试一下看看。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
你好
维修工
好的，车子铭牌以及当前故障代码图片，故障现象也描述一下
发动机系统可以进去，有点火，有启动，不喷油吗？
对
好的，稍等下我看看线路图
把油泵继电器吸合开关两端短接在一起看看有没有反应。
油泵继电器用线连起来可以发动车
4s
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对
4s
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86，11v
85，0v
4s
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4s
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4s
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可以启动
发动机电脑版是几号针脚
第三张图片的41号针脚
电路图错了吧？
没有啊，19款赛克5啊，
针脚图不对
针脚跟继电器脚有通断就行吧
不用管哪根线就可以吧
是的
线路通断插头接触都看看
那就不用管了，有通断的
电脑客户以前修过的
那就还是发动机电脑版本身有问题的啊
继电器线圈负控搭铁就是直通发动机电脑版内部的啊
好的，修电脑
麻烦您了
是的
最高修换的话比较麻烦，这款车子没有专用电脑
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