根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:确定发动机数据流长短期燃油修正数据流没有问题的话,车子提速尾气排放也是正常的话,
建议:先把小电瓶内部正负离子电流采集测试,确定合适的话刷写发动机电脑版内部程序数据, 电动系统这个1241故障代码,需要用上位机读动力电池内部模组所有的单体电芯电压温度数据流分析的,肯定还是那个单体电芯亏电了。 这是两个问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:确定发动机数据流长短期燃油修正数据流没有问题的话,车子提速尾气排放也是正常的话,
建议:先把小电瓶内部正负离子电流采集测试,确定合适的话刷写发动机电脑版内部程序数据, 电动系统这个1241故障代码,需要用上位机读动力电池内部模组所有的单体电芯电压温度数据流分析的,肯定还是那个单体电芯亏电了。 这是两个问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,最好录个启动时候的视频发我看看吧,仪表显示也拍照片发我看看吧。
你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,长短期燃油修正数据流拍视频发我看看
比亚哪款
好的混动的把
DMI混动
具体故障现象故障代码图片也给下吧
切换燃油提速不起来,尾气冒白烟?
只报故障
事故
曲位已修好
P1241
还剩这一个
还在吗?
仪表显示也拍照片看看
氧传感器加热信号线束短路的话,车子不可能一切合适的啊
你把发动机燃油修正数据流拍视频发我看看,长短期的
431显示这个吗?
这个动力电池模组单体电芯亏电不会影响燃油修正啊
上边是4s店读取的
我先看看发动机长短期燃油修正数据流,确定没有问题的话,路试一趟看看有没有限速
没有限速
那发动机长短期燃油修正数据流没有问题的
你最好路试一趟看看有没有啥实际问题
最好找个上位机,把动力电池模组内部所有的单体电芯最高最低压差电压温度数据流看看吧
都没问题
燃油发动机数据流正常的,
1241这个吗的含义是什么?
动力电池578号单体电芯亏电了
所以最好找个上位机,把动力电池模组内部所有的单体电芯最高最低压差电压温度数据流看看吧
为什么4S店报的是线氧加热线路开路
历史故障啊,之前存在的啊,实际发动机长短期燃油修正数据流没有问题啊
历史故障啊,之前存在的啊,实际发动机长短期燃油修正数据流没有问题啊
而且发动机启动之后仪表才报故障
清不掉
你只要确定燃油提速,排放一切合适的话,可以找个电流表把小电瓶内部正负离子电流采集下看看是不是稳定
确定也是合适的话,只要把发动机电脑版内部程序数据重新刷写下看看。
这个我不会了
电动系统这个1241故障代码,需要用上位机读动力电池内部模组所有的单体电芯电压温度数据流分析的,肯定还是那个单体电芯亏电了。
这是两个问题,燃油和电动都有事
不是氧传感哪里的问题吗?
不是的
长期短期燃油修正数据流正常的啊。
碰撞后断电了,用搭电才启动的
是啊,从目前来看发动机机械肯定合适的啊
先把小电瓶内部正负离子电流采集测试,确定合适的话刷写发动机电脑版内部程序数据, 电动系统这个1241故障代码,需要用上位机读动力电池内部模组所有的单体电芯电压温度数据流分析的,肯定还是那个单体电芯亏电了。 这是两个问题
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