您好，很高兴为您解答。
中汽协日前披露的最新数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍，继续刷新记录。1-10月，新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。
新能源汽车的广阔前景，催生了巨大的新能源汽车轮胎配套市场。以玲珑轮胎为例，经过多年的深入布局，该公司目前已配套一汽红旗、日产、比亚迪、吉利等新能源汽车品牌。上半年，玲珑轮胎新能源汽车轮胎发货同比增长385%。 GREEN-MaxET轮胎凭借宏光MINIEV一举突破120万套大关。
除了配套市场，新能源汽车轮胎零售市场也孕育着巨大的市场潜力，各大轮胎企业积极布局新能源汽车轮胎。
业内人士指出，针对电动车用轮胎，性能需求的多样性导致了较大矛盾。设计并生产一款好的新能源汽车轮胎，其性能需要具有非常低的滚动阻力和噪声、较佳的抓着和耐磨性能，这些都给轮胎制造企业在轮胎结构设计和原材料选择方面提出了新的挑战和更高的要求。由于复杂的性能要求，新能源车轮胎在橡胶配方、轮胎高宽比、轮胎体积、胎面材料、胎面花纹等方面进行改善便可更加适应新场景的需求。
据介绍，新能源轮胎以高安全、高里程、舒适性、节能环保、智能化为主攻方向，需要持续的研发投入，同时深化与主机厂合作交流，开发新能源汽车差异化专用产品，不断提升产品性能。
据了解，得益于持续的研发投入和新能源汽车轮胎领域的技术创新，玲珑轮胎在低滚阻以及静音方面有一定的技术储备。如玲珑轮胎专为新能源车开发的EV100轮胎产品，滚阻及噪音标签均达到A级。2019年下半年起，玲珑轮胎制定开发PCR车型和SUV车型用新能源汽车轮胎，做到‘胎随车定’。此后又定向开发了绿色超低滚阻轿车用轮胎COMFORT MASTER，轮胎滚阻性能较普通轮胎提升20％，续航里程提升约3％。
从当前来看，新能源汽车前后装零部件及材料市场都具有很大的市场空间及未来潜力。而轮胎作为汽车的重要零部件之一，不仅与汽车产销量决定的前装配套市场相关，和汽车保有量决定的替换零售市场关系更加密切。从新能源汽车维保业务的工单结构来看，新能源汽车的轮胎工单比例高于传统燃油汽车。因此，具备高技术、大市场、好渠道的新能源轮胎生产企业有望从汽车电动化浪潮中受益。
目前，在新能源汽车配套市场中，国产轮胎品牌已开始占据一席之地。国内轮胎品牌在走量车型的配套方
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中汽协日前披露的最新数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍，继续刷新记录。1-10月，新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。
新能源汽车的广阔前景，催生了巨大的新能源汽车轮胎配套市场。以玲珑轮胎为例，经过多年的深入布局，该公司目前已配套一汽红旗、日产、比亚迪、吉利等新能源汽车品牌。上半年，玲珑轮胎新能源汽车轮胎发货同比增长385%。 GREEN-MaxET轮胎凭借宏光MINIEV一举突破120万套大关。
除了配套市场，新能源汽车轮胎零售市场也孕育着巨大的市场潜力，各大轮胎企业积极布局新能源汽车轮胎。
业内人士指出，针对电动车用轮胎，性能需求的多样性导致了较大矛盾。设计并生产一款好的新能源汽车轮胎，其性能需要具有非常低的滚动阻力和噪声、较佳的抓着和耐磨性能，这些都给轮胎制造企业在轮胎结构设计和原材料选择方面提出了新的挑战和更高的要求。由于复杂的性能要求，新能源车轮胎在橡胶配方、轮胎高宽比、轮胎体积、胎面材料、胎面花纹等方面进行改善便可更加适应新场景的需求。
据介绍，新能源轮胎以高安全、高里程、舒适性、节能环保、智能化为主攻方向，需要持续的研发投入，同时深化与主机厂合作交流，开发新能源汽车差异化专用产品，不断提升产品性能。
据了解，得益于持续的研发投入和新能源汽车轮胎领域的技术创新，玲珑轮胎在低滚阻以及静音方面有一定的技术储备。如玲珑轮胎专为新能源车开发的EV100轮胎产品，滚阻及噪音标签均达到A级。2019年下半年起，玲珑轮胎制定开发PCR车型和SUV车型用新能源汽车轮胎，做到‘胎随车定’。此后又定向开发了绿色超低滚阻轿车用轮胎COMFORT MASTER，轮胎滚阻性能较普通轮胎提升20％，续航里程提升约3％。
从当前来看，新能源汽车前后装零部件及材料市场都具有很大的市场空间及未来潜力。而轮胎作为汽车的重要零部件之一，不仅与汽车产销量决定的前装配套市场相关，和汽车保有量决定的替换零售市场关系更加密切。从新能源汽车维保业务的工单结构来看，新能源汽车的轮胎工单比例高于传统燃油汽车。因此，具备高技术、大市场、好渠道的新能源轮胎生产企业有望从汽车电动化浪潮中受益。
目前，在新能源汽车配套市场中，国产轮胎品牌已开始占据一席之地。国内轮胎品牌在走量车型的配套方
