12年迈腾2.0, 五万公里，车辆发动以后仪表盘上发动机故障灯常亮，上午解码之后就没有了，晚上再次发动行使2公里又亮，是怎么回事啊？
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-10 23:10:57

你的这种情况主要有以下原因造成的，1是火花塞有问题，2点火线圈的问题，3氧传感器坏了，4三元催化失效，5燃油的品质。因为你的车子还算是新车，三元催化和氧传感器应该不会出现问题，建议你重点检查下火花塞，点火线圈以及燃油的，燃油的品质不好就会造成，故障灯亮，消除后还会亮。先用几瓶一汽大众的的燃油添加剂就有可能会解决问题。

一直加97，最近加了几次93

几乎可以断定是燃油的问题了，建议你用几瓶燃油添加剂，改变下燃油的品质。

这样问题不大吧对发动机有没有影响

不是什么大问题，对发动机没有什么影响。

谢谢了

不客气

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这种情况你如果排除防盗的问题，那么你就可以考虑积碳，主要是油嘴，进气门，燃烧室的积炭，如果积炭已经清洗干净，你就要考虑废气阀的问题。

曹守军

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我开的迈腾2011款，最后一批B6迈腾，行驶16W公里，仪表偶尔会显示EPC故障灯亮，显示发动机故障，给油转速上不去，速度提不起来，停车过一会故障码又消失了！解码器读出故障是节气门的问题，现以更换节气门，没过多久又再次出现！请问是怎么回事

维修建议，检查一下节气门线路，如果正常一般都是节气门损坏。

刘东

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认证技师

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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1：1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常，没过多久又出现故障发动机又开始发抖（这次没有上次这么抖了）解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答！！

大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动

根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断

李中国

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迈腾，跑了4500公里，刚首保完，一切正常，在家放了三星期没开，今天开了出去刷了刷车，发现导航上显示手刹制动故障，但仪表盘上没有故障灯，按下电子手刹导航上的车辆状况就正常了，可开一会又亮了，上店里去，师傅给导航恢复出场设置了，加了点油又没事了。我想问这种状况是怎么回事

张璐

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***25.0 10年迈腾，跑了12万公里，过年期间在高速上行驶时速120时超车，突然出现发动机抖动厉害，类似缺缸。仪表盘出现”排气系统故障警报灯”。降低速度后，缓踩油门仍然可以继续开行但急加速到3000转以上仍出现上述问题。过了2天，读取故障码，显示进气岐管故障，2缸缺缸，消了故障码后仍然出现故障，请问怎么维修？

王华秋

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泥铁亮

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荀洪镇

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张波

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