2006年320、10万公里、加速时得儿得儿向、怠速时正常、只要油门加大时声音明显。试了一下：拉上手刹、挂d档、带负荷时有这个声音、空档没有负荷时声音正常。大师指点。
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#stereo没声音# #拖拉机声音# #时速# #正时# #正时皮带# #汽车声音# #泄压阀声音# #负荷# #音响突然没声音了怎么回事# #音速每小时多少公里#

张文银

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-04 15:16:17

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俗称叫杆！建议清洗积碳，使用高标号燃油，提高换挡转速！！可以缓解！

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08年速腾1.6手动！行驶10万公里！发动机大修过！现在车辆带档加油门机舱驾驶侧有嘟嘟嘟嘟的响声有规律！油门越大频率越快！还有非常轻微的振动！空挡没有声音！怠速没有声音！溜车也没声音！急加速时高转儿声音才会出来！正常行驶时！除了一档其余每个档位都有这个声音！

你好，此异响属于空气噪音，范围在进气歧管到与空气滤芯之间引起，请注意排查

周武亮

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宝马E66 730 不到 30万公里车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低不规律喘气有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟故障灯有时亮故障码是空气质量系统进气系统确定不漏气气门室盖新的进排气电磁阀新的碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右怠速转速740左右，有15转的上下波动不稳定，空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高节气门开度3――4多变化调校直怠速和部分负荷都是负值这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现

修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车

郭伟

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大师好，12年newpolo手动1.6。平时开的较少，按时4S保养，用极护全合成机油，目前3万公里不到，车况一直很好，上个月发现怠速时发动机咚咚响，凉车没有，热车后只要车动就出现，停车2到3小时着车声音正常，但怠速状态下只要加几脚空油咚咚声便出现，一直有，有规律的类似敲木鱼或是木板之类的声音，怠速时在车里车外都能听到，轻加油门声音节奏会变快，但油门在大点就被发动机声盖过了，检查过皮带，这声音以前从没出现过，涨紧轮，都正常，昨天把车开到单位车库地沟里用长起子听，发现是油底壳里发出的，部位在放油口上面一点。车子怠速平稳，跑起来也正常。请问各位大师这是什么故障？严重吗？

刘刚

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疑难杂症啊，请大神们帮忙！宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？【车型：宝马520li】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】

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甄宗凯

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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊

刘兆函

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10年郑州日产皮卡两驱汽油，里程183000公里，在170000公里左右（正好是17年冬天，北方温度低，汽车怠速很低，加速过程中换成空档，转速猛降，发动机抖动感觉快要熄火）然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达，清洗后1000公里左右，在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转，然后换4档，在换4档，3档摘入空档时转速失控，转速突然上到56千转，然后熄火，在打火，反复几次后正常，此后也有此现象发生，总结了一下空档转速失控有时34千有时56千，带档有负荷后转速不会太高，温柔开车时转速失控几率很小，转速失控大致发生在暴力开车，或者稳住同样速度一会儿，发生几率较大，不知什么原因，还有最近发现冷启动转速较低，有时怠速停车时，转速忽高忽低。

把怠速马达拆下来清洗了，安装一个纸垫子，同时检查进气管有没有漏气，汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

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吴煜豪

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宝马X3 2012年购买近10万公里车况一直良好定期一万公里保养均在4S店。8万公里保养时更换了变速箱油用了8000多元换了以后就发现启动后加油门转速即达到1500以上发出呜呜呜声像风啸声继续加大油门达到50 60公里声音就好多了。到4S店检查电脑检测各项指标正常说要拆涡轮增压但不保证找到问题，我没敢让他们拆。现在问题一直存在启动时站在车边的人很远就听见这种声音很郁闷！请经验丰富的大师指点一下万分感谢！

建议检查变矩器

杨小见

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亲戚换车旧宝马和我了。03年的520i，发现早上开车辆动力非常给力噪音特小，都是发动机的动力声音。但是下午天热的时候就不行了，开着空调刚起步开几公里没事，10公里左右后就开始起步噪音特大，我都是尽快让他换挡解决这个问题，换2档后好了，不管上下午怠速时候都很安静，请问各位技师，这是不是因为车老了散热不好，起步的时候负荷大所以机器的风扇起步时候加大排热造成的噪音，还是发动机热造成的嗡嗡的噪音，跟公交车起步噪音一样了，请技师分析下，刚开10万公里，我想知道哪里的噪音，可以避免么？

李怀玖

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老师好，这个小问题还请不吝赐教啊! 小弟这台是15款高尔夫71.6自动舒适版，15年7月13提车，10月中旬7000公里时出现加油门时会从车前端传来连续的异响声，是金属碰撞敲击是发出的嘎拉拉啦的连续性响声，加油时会发出，收油声音消除。原地p档n档平稳或者大脚加油到4000转都没有那种金属敲击的嘎拉拉声，就是在行驶起来过程中发出的。打着车水温正常以后，行驶的前5-6公里同样的转速和档位切换也没有响声，只要行驶过5.6公里左右就会出现，上坡时尤其明显。 2档升3档是在1800-2600转会持续响，时速20-40公里；3档升四挡转速在1600-2500，时速在30-60之间；这个声音是各档位之间最大的，只要在这个转速加油门，都会发出连续不断的金属碰撞敲击的喀拉拉声，车两侧有隔离带或者墙体时更为明显。四挡和5档是在1400-2000转，嘎拉拉声较三挡时声音略微短暂，咔啦啦几声就过去了，只要给油就会响，收油就没有。

林泽坤

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