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新车 刮到三轮车了 帮忙看看维修费用多少 朋友说补得珍珠白容易变黄 心疼死了
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杨敏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好。这个白漆需要全喷叶子板的。差不多在200多。。
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还有前面点 大师帮忙看看
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上面一半和轮胎后面是一面的
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补得漆会不会变白啊
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是变黄
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后面这张图片的地方如果没有漏到底漆抛光处理下就可以的。没必要喷漆的。后期喷的白色的漆面处理好不会变黄的。。
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哦哦 轮胎后面掉漆的那块还有点变形 问了人350贵吗 是亲戚
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不贵的。白漆面都是全喷的。不能补漆的。
相似问题
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会
正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
杨军华
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在四川自贡北京现代四s店进行一次车辆保养(外地牌),车进入四s店车间后,我从橱窗看到副驾侧前轮被拆了下来,出于想学技术目的,走进车间问究竟,师傅回答,看刹车片磨损。于是我站着旁边想观看,两师傅却不干我这台车了,我等了二十分钟无人干活。到了午餐时间,四s催我食堂就餐,由于不太想吃,不到十分钟我便回到车旁,两师傅就此停手,不再干活,拆掉的一轮胎装上了。一师傅出去,不多久,师傅与服务顾问来到车间内,告诉我车好了,但方向机漏油厉害。并向我指出漏油处。 就是这儿!说明:这是我清洗两次后的图。当时,这胶套上布满了油,欲往下滴。我看后提出质疑,为什么这油全是新的?一点灰尘没有?师傅不做声。我又问,为什么漏油是你们拆了轮胎的这一侧?拆轮胎不是检查刹车片吗?为什么只拆一个前轮,且前轮不拆也能清晰观察刹车片,后轮看不清你的为什么不拆?师傅仍不回答,女服务顾问接过话,我们提示你刹车油漏有危害,修不修自己决定。我又质疑,我几天前才在外面维修厂做喷漆时对全车油,水,电检查过,根本不漏,到你这漏了,就算路上漏的,100里路到你这里没灰尘,新机油,亮亮的,怎么解释?服务顾问也未答。我说漏油一般应为油封坏,换油封多少钱?他们回答,啥投总成,件两千多,人工费可优惠!两千多,加人工费那不要3000大洋!我拒绝了。我当时看到他们车旁就有油枪,油管等我保养所不该用的工具。 我回到内江,在路边一修理门店让检查漏油,门店师傅看完车底情况,说,这也太严重了,方向有感觉没?我说没。师傅打开枪舱,一看方向机油壶,说,这不对油位看是满的。让我开回去观察。于是,我连续一个多月拿手电,每天弯腰蹶腚观察漏油情况,油位均正常,胶套油迹也在收干,布满灰尘。过了三个多月,我到内江现代四s保养,让师傅检查方向机是否漏油,师傅查后讲不漏,油位仍是满的,并告诉我这胶套内只有一点黄油,哪里能漏这么厉害。九月份,我到广东惠州三惠现代四s检查,不漏,漏位满的。我仍不放心,让师傅把胶套洗干净,再查,手上无油迹。10月初,我又到广东惠三惠现代四s,再次检查还是正常,并告知,方向机漏油只能加剧,不能自修复。于是,我电致北京现代自贡店,询问当时接车服务顾问。我方向机漏油问题,她说,自己讲不清,我讲让干活的两师傅接电话,她讲,两人都辞职了。(后通过她领导得知未都辞职)。且态度很不好,我本是想说两句批评话罢了,冲她态度,我投诉到现代总部。总部仍是让他们解决,第二天,自贡现代一女客服经理电话来了,态度也不理貌,说我在外面维修过了才不漏油的。冲她这话,我又去三惠电做检查,看是否修过,车上是否原厂件。检查正常,未换件。 我又投诉到现代总部,直接告自贡动手脚,在我车上抹油,骗维修。自贡店女客服经理电话打来,说问我现场抓到了吗,难道公安破案都是现场,推理呢?我的问题你们一个也没回答过,还狡辩啥,为什么现在不漏了,都是在你们现代四s检查的!女客服经理看到我在三惠的单子,说你现在车子没损失,我讲我跑了几次去检查维护不要油费。天天看漏油情况不是损失。她讲,根据你这几趟公里数,我给你300元油费。我接受了,说实话的,这300元,确是我已花掉的油费。但我告知皇博现代四s店,想得道他们对违规员工的意见,并告知现代总部要得知总部对违规店的处理,总部讲会处理,但不能告知我。四s店也不告知对违规员工处理意见。可想,为何四s一直敢弄虚做假,这里的秘密不用说了吧,四s员工为何敢一再做假,这秘密也不用说了吧!我想间师兄,这抹过油的胶套能正常使用吗?需要更换吗?油油对胶套有腐蚀吗?谢谢了
崔鹏
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开瑞优胜1代,发动机SQR372w 三缸 行驶里程10万公里,车龄五年。买的二手车,买的时候发现排气管会放炮,以为是火花塞节气门等时间太久需要更换,砍了点价就买下了。随后更换了 节气门总成,进气压力传感器,前后氧气传感器,燃油滤清器,碳罐,火花塞,点火线圈(这个车没有分缸线)。换了以后问题一直没有解决(只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过)。。。这个车太少太小众,好多地方不会修,送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在,自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低,一般怠速就在26kpa左右,最高不超过30kpa,怠速,加油都会放炮,而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况,熄火前看数据,前氧气传感器,电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟,但有明显生油味。 之前修车的朋友帮忙看过,排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了,然后三元催化也只是个壳子,里面没东西。目前怠速轻微放炮,偶尔突发怠速忽高忽低熄火,加油到2000转左右放炮明显,5000转左右没有放炮声,每次放炮发动机还会抖一下。(●─●)4s现在检查了正时,确认没有误差,但正时皮带移位磨损,涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好,求懂这个车的大神帮助。。。重酬!!!(,,•́ . •̀,,)
我怀疑这还是气门正时。
陈杰
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新海马轿车挡风玻璃自爆还是人为,请师傅鉴定。有图片有视频,现场也在。 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消
这个可能是质量问题,但玻璃质保只有半年。
彭德刚
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新海马车挡风玻璃是自己爆还人为。请鉴定下。有图片有视频有现场 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消
经过您的描述,这个属于玻璃质量问题的可能性比较大。
张灿军
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问了我们这里的4s ,换离合三件套需要1800元,还没去换,因为有个问题一直没想明白,如果离合分离不清,倒挡应该打齿,可我又没有,离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡,但在熄火和着车没启动的时候,一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡(踩离合越快,卡的概率越少),或者踩离合半秒摘挡,时机掌握的好,会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的,大概年底出现一档摘挡卡的情况,一开始是偶尔,现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了,你现在情况是离合器还没有更换,只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的,这个个人觉得没有必要网购,一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔,二是质量确实很难得到保障!三是维修师傅不能给你很好的安装! 今天问了一个修车师傅,说有可能一档同步器有问题,有这个可能吗 这个可能性不大,你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。
若然4s价格有点高,但是想彻底解决这个问题,建议还是去当地4s彻底解决问题更换原车离合器三件套
杜云平
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
张克龙
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白车变黄的原因,白车变黄的原因是什么 白色车开久了变黄,这是咋回事儿?咱河南话说,这叫“白车变黄马”。今天,咱就来聊聊这事儿。 阳光的“魔法” 你知道不?阳光中的紫外线是造成汽车涂层氧化的罪魁祸首。这就好比太阳公公给汽车涂层施了个“魔法”,
2024-06-27
白色汽车本身易脏,平时养护注意哪些?不要再错下去了
现在白色汽车是比较流行的一个车身颜色,可以说出门整条路上的汽车主要以白色为主,毕竟白色的车看起来更加的鲜亮,而且白色也可以符合大多数的审美。同时白色又显得更为的年轻时尚,而现在的车主也偏向于年轻化。 在夏天的时候,白色也不至于被晒得太热,像
2019-05-31
好心塞 曾刮蹭喷漆的车 几年后全车发黄后补那块却依然亮白
网上流传着各种跟白色车有关的说法:比如,碰了擦了,修补后的色差会比其他颜色的车更明显。到了一定年份,白色车漆必定泛黄,到时难看得要命。 不光我们,全球范围内,有四分之一的车辆为白色,超过黑色与银色位居第一。具体到亚太地区,这个比例还略高些
2015-04-18
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