1.4t途安1档2档时有顿挫感同时底盘有振动是什么问题
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何茂盛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-09 19:23:53

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你是手动挡还是自动挡？

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自动档1.4T智雅版

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有一台2011年1.4大众途安自动挡挂任何档位都不走，同时仪表盘扳手灯和挡位灯在闪烁是什么问题

根据你的描述，这个出现这种情况，双离合变速箱应该是变速箱上面的机电控制单元坏了。而且出现这么多的故障的话，如果有的是清出不了，那就需要考虑这个控制单元，还有变速箱的控制电脑。

郑晓辉

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大众途安.1.4t手动挡. 尤其是123档换挡的时候。当你要换档了.踩下离合器车子会抖动不知道什么原因是我速度太快没有换相应档位造成的吗

根据你的描述，那就是正常的，因为这个在低速档位的时候就是1.2档，包括三档的时候，这个如果车速比较快，发动机的转速比较高的情况下，这个变速箱里面的扭矩是比较大的。扭矩比较大的情况下，然后突然踩下离合器，动力中断之后。就会出现这种顿挫！就是换挡的时候发动机的转速在1500~1800转。这样的话，这个输出的扭矩不太大，离合器踩下去之后就不会有这种现象。

郑晓辉

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一、车型：2015款途安，七档双离合。二、问题：D档行驶，在城市立交桥上坡途中，换档时车出现顿了一下的现象(明显感觉车速的变化，是感觉，未看转速表)。上坡前是5档，上坡后变成4档，然后，4档变成3档。在5变4，4变3时均顿了一下。在整个过程中油门踩的程度未有任何变化，该坡较大。随后的一个立交上坡时没顿一下的感觉。顿一下是顿挫吗?是故障吗?

金叶

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大众1.4t自动挡途安，开了9.4万公里，目前偶尔起步打滑，挂倒档时严重。请问这是啥情况，需要换变速箱油吗，还是离合器有问题了？

你好，你这款变速箱是DSG.一般情况下是离合器问题或者机电控制单元存在问题或者说升级，维修建议先去维修店结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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我的车是13年11月大众途安1.4T手动挡，现在有个毛病，转速在2000到3000转的时候，加速会有顿挫感，火花塞，点火线圈，汽油格都换过，进气压力传感器和空气流量传感器都清洗过了，还是不能排除问题，请问是哪里的问题

检查一下节气门体积碳和气门积碳

张万东

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老师好我的车是大众途安1.4t自动档的开了1万公里出现早上起来发动有10秒钟冒黑烟烟筒有轻微放炮声去4s店清洗了缸洗了火花塞他们用电脑测2缸与4缸有问题请问老师如何是好

杜锐

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途安1.8T，2010年的车，目前12万公理，近一月出现问题，在加大油门是，有明显的顿挫感，三档四档五档都有，特别是在爬坡时，非常明显，在高速上，油门轻轻点，可以平稳的上到100码的，如果在是稍微较大的油门往100码加，明显会有明显挫感，有那种脱档的感觉，再加下去，要熄火了，请问这大概是什么原因

梁增杰

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大众途安变速箱维修在高速公路上堵车，始终20到30公里时速，走走停停，大约走了两个小时，就感觉加速要到3500以上才换挡，收油门掉档块，顿挫，手动能用，用手动跑了一会又好了，请教专家这是什么毛病？

你好，这种情况有可能是车辆变速箱油温度太热造成的车辆变速箱保护模式。也有可能是变速箱内部相关的程序问题造成的，这个故障表现。建议您去检查一下变速箱油是不是太强？用电脑读一下变速箱有没有故障

高长振

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06年途安6at手自一体，跑了12w公里了，最近出现个怪事，冷车的时候换挡很平顺，但是水温正常以后大概再过半个小时左右，变速箱出现卡顿现象，1档到2档开始都有卡顿，有点像反应迟钝的感觉，有时候还出现，3档不能进4档，同时转速到达4000多转，要用手动换挡，很心烦，不知道咋办。。

陈韬

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大师你好，我的车型是上海大众途安2011款1.4T手动档，目前已行驶7.4万公里，于5万公里时四个轮胎全部更新“马牌MC5”，现感觉起步后就有嗡嗡的噪音，且随着速度加快，噪音更加明显，是轮胎的问题？还是车轴轴承的问题？请指教！

林泽坤

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