我的车之前扎进一根小钉子慢撒气电脑提示修好了现在电脑又提示轮胎气压不足！但是检查后气压正常！！
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朱红阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-02 15:40:13

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你好，有可能传感器补胎时候碰到了希望可以帮到您！汽车大师感谢您的支持，祝您用车愉快！如有疑问请追问，

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

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陈立

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请问一下，我的车是2019款a4l，前两台左前轮胎扎了钉子，补好后过了两天，今天行车电脑显示左前轮胎压不足，请检查所有轮胎并在MMI中储存。我检查了胎压，四个轮胎是一致的，但还是提示左前轮胎压不足，请问怎么设置好？

胎压复位流程图，首先按MENU键，出来界面，选择第一个奥迪的图标，进入，在按大旋钮左侧按键，然后选择保养和检查，进入里面就有胎压复位！

孙晓哲

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2017年福特蒙迪欧1.5T，怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害，挂D挡整车都在喘，电脑数据流显示怠速700/850之间，挂D挡590/700之间，空气格里偶尔能听到放炮声，转速在1000以上车子不抖不喘，上路跑起来也正常，提速也快，读故障码没有故障，读数据流显示不正常，点火提前角推迟，按电脑动作测试提前角提前，怠速就变正常，这车高温过抬过缸盖磨过气门，缸盖没加工过，气门间隙，进0.20/0.27之间，排0.23/0.35之间，气门在外面缸床店加工，图上气门一缸是最早量，现在一缸调好了，正时是专用工具套的，现在怎样做才可以提前角提前

气门间隙偏小了，建议处理气门间隙后再试车测试

尤一树

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师傅，您好！我的车是2012款福特福克斯，目前发现没启动发动机时，电脑显示所有档位正常，但启动后S档位不显示，挂D档前进，提不起速。熄火后再重新启动，又可以了，这样情况这两周以来频繁出现，到4S店检查，不是变速箱模块问题，到底是什么问题，请师傅指点一下。谢谢！

陆远召

3.8

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你好我想请问下前段时间我的车子开一段时间就会提示胎压不足但是去检查又说胎压正常的如此反复几次后，4s店给我重新装了系统匹配了后开了不到100公里就又显示胎压不足，然后开到另一个4s点进行检测，说是气压太高，然后给我放了气，我又开到了最开始检查的4s店问他们气压是否加到了3.0但是他们说不可能。说是我的车子还ABS泵有问题，已经到货了喊我去更换。从上次放气后到现在开了200多公里再没显示过，我还需要去换ABS泵吗？在线等

叶彬

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师傅您好。我2015年买的国产奥迪A3，1.4T舒适版，目前跑了5000公里，现回老家过年，行车电脑第一次提示胎压不足，我就在县城路边修理铺测了下胎压:（右后轮1.8,其它三轮均为2.0）,于是就把右后轮也补到了2.0，当时说开一会行车电脑就会显示正常，但又跑了400公里后电脑仍显示胎压不足。明天我就回单位上班了，有400公里高速要跑，请问我目前的胎压行不行？有没有问题？（备注:轮胎225 45 R17,驾驶门侧标示的标准胎压为前2.2,后2.0）

陈诗友

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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里，从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车，轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现，而且车内能闻到一股难闻的气味，经维修师傅判断换过4个火花塞，4个高压包以及变速箱油，测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有，电脑也无故障码显示。盼回复，还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答

宋乃招

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15款两驱CRV。4.6号我车做了保养，四轮都打了氮气！胎压2.4现在保养过后开了一千多公里！今天显示器提醒请检查轮胎胎压！我去修理店查了下胎压！四个轮胎胎压都只有2.1到2.2不等！轮胎目测也没有哪里漏气扎了！然后又把胎压加气加到了2.4清除了故障码！等过两天看看是否还提示那个故障码不！请问大师，不可能是四个轮胎同时被扎了吧？还是气门芯漏气？还是车子电脑出故障？但问题确实胎压从2.4降低了！

亢丽江

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之前到时间就做了保养机油啊什么的顺便把节气门喷油嘴还有进气道也洗了洗完了之后修车师傅给我说跑一阵子再过来洗三元催化然后我跑了差不多半个月左右吧就去洗了三元催化洗了之后感觉油耗明显比以前高行车电脑里程掉的也很快我跑1km差不多掉1.5km左右行车电脑查看百公里油耗高达16.4 反正就是洗完三元催化之后我感觉出来的进气道那些的清洗包括三元都是用的打吊瓶的方法洗的一开始油耗增高以为是氧传感器去了好几家让检查一下说传感器工作正常今天又去了一家检查电脑显示这个代码第一缸喷油量过稀之前在别家检测到过但是今天还出现了一个新的代码p0420如图

你好，根据你的描述现在主要问题是油耗高，和你之前做的清洗有一定关系，解决办法，最好清除发动机电脑学习值，然后跑个10来天看看。如果还是不行可以查看水温是否太低，汽油压力是否正常，进气压力是否正常等等。等油耗降下来了三元催化可以用哈多除碳净清洗。不要太纠结三元催化。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快。

高晓东

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你好，我的车目前行驶了一万公里左右，前几天去做二保出现电压过低故障码，这个故障在首保之前就出现过一次，当时车辆无法打火，中控显示ABS刹车故障，后来搭电启动后一切正常，但是之后还出现过几次同样的问题，4S店去做过几次电池单项检测，但是查不出问题，4S店说可能是我后来加装的行车记录仪（保险丝盒取电停车断电的）和氙气灯（灯泡是55W的）耗电太厉害导致的，我想问一下:“一般电池（52AH）充满电情况下能持续放电多长时间？电池电压低电脑会不会提示？这究竟是怎么回事？”

建议你去4s店首先测量发电机发电量好不好，如果好的检查电瓶是不是坏了，用专门测量电瓶寿命的测量，如果也好的就是电瓶漏电导致的，这个情况建议你电瓶电充满，装好，然后拆掉负极线，万能表测量电阻一头测量电瓶负极，一头测量电瓶砖头负极，如果是0.03那就是正常的，如果超过了就是漏电,这样就可以确定漏电导致的，然后在足以排除，怀疑那个漏电就拔掉那个电器的保险丝如果好了那就是这里漏电导致的首选从加装的开始排除

谢焰春

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