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手自一体没踩刹车时,刚挂入档位车不走,停顿一秒才行驶,出现好几次这种事了……这正常吗
手自一体没踩刹车时,刚挂入档位车不走,停顿一秒才行驶,出现好几次这种事了……这正常吗
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赵振祥
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-14 09:45:46
你好 正常的 感谢你对汽车大师的支持 祝你用车愉快
相似问题
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您好,我的车是16款现代朗动自动档,昨天突然发现!在停车没有熄火的情况下~挂入p挡一秒钟后前面发动机舱有响的一声,后来我反复的试了十几下~后来又没有这种声音了,车子没有事故~也没有故障码~这种情况正常吗
根据你描述的问题,出现这种情况的原因有可能是。这种情况的话,有可能就是您当时车子挂入倒档行驶,进入驻车档以后。即使是你当时踩着刹车进行制动。有可能是当时挂入驻车p档以后。车子内部的p挡锁止齿轮。进行进行结合卡住。所发出的响声,因为p档属于驻车挡。内部锁止,是齿轮卡齿轮卡住进行驻车的,所以说就会发出这种响声。其他像发动机的话。不会发出这种响声,只有变速箱内部停车的时候才会发出这种响声,这种情况的话属于正常的,你也可以去4s店的维修人员帮你进行检查一下。
王凯
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冷车启动一切正常转速1千左右 行驶一段时间后车辆出现一顿一顿轻加油门顿挫感更强动力下降 油门深踩 动力无反应 油门踩到底车辆会猛然加速 切换档位只有踩油门第一下有反应然后动力无提速感或者直接油门踩到底才有动力 高速路行驶中这种情况行驶一段时间后动力又平稳如果遇到刹车降速之后又会出现加油门无反应动力没反应必须油门踩到底 请大能帮下忙
冷车启动一切正常转速1千左右 行驶一段时间后车辆出现一顿一顿轻加油门顿挫感更强动力下降 油门深踩 动力无反应 油门踩到底车辆会猛然加速 切换档位只有踩油门第一下有反应然后动力无提速感或者直接油门踩到底才有动力 高速路行驶中这种情况行驶一段时间后动力又平稳如果遇到刹车降速之后又会出现加油门无反应动力没反应必须油门踩到底 请大能帮下忙【车型:中华骏捷FRV】 读取故障码发给我
范成荣
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你好,请问一下,手自一体新车300公里,停车等红绿灯时 挂入P档,然后等走时候踩刹车挂入D档时 有一种类似联动的声音请问是不是属于正常现象
张艳召
4.9
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野马T70自动档,挂D档松手刹后车不走没有怠速,踩油门会嗡的一声声音很大,转速提高,大概过2秒一顿一顿往前窜,正常行驶时,低速踩刹车再加油情况一样,速度快不会,停在上坡正常起步会后溜一大截,情况持续了半年了
读取变速箱有没有故障。同时检查变速箱油够不够。脏不脏。还有把节气门检查一下积碳多不多,检查一下变速箱。发动机有没有故障
陈启前
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一踩离合再踩刹车,刹车就会感觉脚是直接踩在铁上,有时还会把脚弹开。慢速转弯有时也会出现这种情况,但正常行驶基本就不会出现这种情况,已经换了刹车片还是这样,修了几次都没解决
你更换了刹车片,不知道什么品牌的,最好是用信义刹车片,同时检查真空管,有没有漏气的,还有单向阀堵塞没有
陈启前
4.9
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刚买的车,手自一体,汽车正常行使到50缓慢踩刹车到15至10码会出现咯噔一下,急刹与起步,不踩刹车停止都没有咯噔一下的情况,请问这是哪里出了问题,谢谢!
故障现象分析,是变速器系统故障。 建议提供故障代码,检查变速器的控制线路。
高龙
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你好,我的车是别克英朗Gt 1.6L手动进取版。现在走了十万公里,我发现车辆在行驶过程中,尤其是三档的时候踩汽车不踩离合器的话,踩三次刹车,整个刹车踏板就硬了,踩不下去。踩离合,或者硬踩刹车两三秒刹车踏板才恢复正常。这种好危险,是什么情况?
尽量不要低速高档位行驶,只要速度降下来了就踩下离合器,再踩刹车停车。
刘兵
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我的马6自动档车在今天行驶吋,遇红灯停车踩刹车换空档或直接踩刹车不换档,绿灯吋松刹车准备行驶,在前进档上,突然不走了,只好熄火重新启动,挂前进档又走了,前后出现2次这种现象,请问是变速箱档位有问题吗?与高温行驶有关系吗?变速箱油前年刚换过。
清洗节气门,测试燃油压力判断油泵好坏。
高龙
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16764
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自动挡车子,挂挡挂不进去,花好大力气,好不容易挂上D挡,车子出现很大的一次抖动,然后踩油门,车子几乎不走,过了几十秒,才正常,红灯停车后,车子又是慢悠悠的,又要过十几秒,才正常行驶,开了一段时间后,挂挡正常,停车几小时后,又是挂挡挂不进去,
这种情况,有可能是发电机发电机不稳定导致蓄电池亏电引起这种故障现象,建议检查确认发电机发电电压和蓄电池电压是否正常,如果都正常则有可能是变速箱出现故障引起的,进一步检查和读取变速箱数据流进行分析解决。
余永生
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我的车子悦动手自一体,偶然发现车子在启动后停在那里踩刹车刚开始是有点硬的 过会儿就一脚踩到底了,这个正常吗?还有就是我在行驶中踩下刹车时车头偏向左边
制动跑偏和制动不良故障危害比较大,要足够重视,排除上首先真空助力,液压系统,制动器。对于行驶跑偏问题原因也比较多,需要逐个排除吧。
孙雷
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