你前面说的这种现象很有可能就是气缸垫冲了,还是你说大修过后才出现这种情况,那么很有可能是因为汽缸垫没有压好导致漏气,不知你大修以后行驶了多少公里,至于后面说的这个,油管儿向外喷油说明里面的废气足够大
大修过后试车就出现这些问题,修之前没有这些问题!
这种情况的话个人觉得,好像不太好呀!你是车主还是修理工呢!
修理工😊
这样的话,咱就实话实说,至于说你的油尺管往外喷机油这种现象应该就是废气过大,但是也不应该从这里喷,说明你的气门室盖上的废气管堵塞了
既然是刚刚大修完那就不应该出现冲缸的现象,可能是你没有将里面的气体排完的原因,可以找到水道中最高点,看看能否将它的气体排出
关键这些问题都是修玩之后出现的,没修之前一切正常!
那么这种事情就有可能是你安装的活塞环有问题了,能把机油喷出来,说明里面的废气足够大,能够产生足够大的废气就是压缩气体串到了气缸内,这个原因主要就是活塞环密封不好
他这个之所以修发动机就是因为发动机的缸体漏油了,他就把发动机的缸体漏油处理了一下,换了个活塞换了个大小瓦,还有缸床垫,别的就再没换!
换了活塞没换环吗?
换了
这不就结了吗?你用一个旧的缸体使用一个新的环,那你说它密封会好吗?就像是一个矢圆的缸筒,安装了一个圆环。当时有没有测量过这个缸的失圆度是多少?
这个它换活塞时膛缸了!
加工完成之后你没有测量一下看看合适不合适,以及活塞环的开口度是多大?
这个到没有看,膛缸玩后就直接装车了!
让他磨合一段时间吧,只要喷不出机油来就可以了,这么严重的情况有没有看一看它有烧机油的现象
恩好的
你好,还在吗?
你说吧有什么样的事情呢!
以前的问题都修好了!交车交了几天,前天又开来了,发动机哒哒响,声音忒别大,不过刚换了个机油好了!
这说明你使用的油有问题,可能是机油,在冷车的时候还是可以的,但是热车以后机油的粘度就不行了
对的,就是冷车声小,热车大!
个人觉得可能跟你使用的,机油品质有关系吧!你最好是接上压力表测量一下机油压力热车的时候看看它的压力是多少?
如果是你大修时,曲轴瓦和连杆瓦的间隙过大也会导致出现这种情况
现在车还是交不出去,车打着时,还有哒哒哒的声音,只是小了,出去试车时有时声音还忒别大,有次还中途熄火,熄火后还不好着车,而且怠速还有轻微的坐车感!
这个还是比较麻烦的因为这样的话很难帮你判断到具体的问题点拆开之后进行,间隙的测量吧,所有的间隙测量正常那么应该就没有问题