我的车前段时间换过离合器片，五档齿轮和同步器后，开始出现加油过程中偶尔加油车没劲，并且车出现顿挫！噪音也变大！

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你好！前段时间我换过离合器片和五档齿轮还有同步器，后来出现车没劲，加油顿挫，噪音变大，后来你们说是火花塞的事！可是换过之后，车比之前有劲，但别的没啥改变，这是怎么回事

我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？

08天籁更换过变速箱电磁阀和单向离合器，现在出现过三次低速无征兆熄火。每次起步1档换2档能感觉到泄劲，顿挫一下，到了2档开始有劲儿。节气门清洗过，也加了燃油宝清洁积碳，加上燃油宝第一天，明显感觉车辆怠速变慢了，但是升档平顺，动力稍微有所下降，但是第二天开始，1档升2档又开始泄劲一下，顿挫，然后2档开始有动力。车辆怠速行驶速度没那么慢了。请问到底是哪里的问题？

现代悦纳手动挡，18年的车，跑了6万公里了，右前轮撞过，大修过后，有一年时间开始慢踩刹车有异响，维修师傅给倒过同车型的配件试探原因，都不行，前段时间换了一组刹车片，好了半个月，又开始异响，然后就开始打磨刹车片，打磨一次好一次，今天打磨刹车片也不行，就换了一组新的刹车片，跑了两公里又开始有异响，后来就换刹车盘，换了一个同型号车上的，当时又好了，跑了两公里又开始异响，之后看到减震器里面的黄油没有了，并且左右晃动减震器，有吱吱的声音，不确定是不是和刹车的异响一样。而且减震器上面的“顶胶”与车架有间隙，（可能是大修换过的原因，不是原车的减震器）就把减震器拆下来，往里面加了黄油。装上之后又好了，这次跑的路程长，跑了10几公里，又开始有异响。（异响都是吱吱的声音，听不出来是磨铁的声音，还是胶皮的声音。）

2015年现代索纳塔手动档，车子在行驶过程中有顿挫感，特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显，自我感觉像什么堵塞了，踩油门也没力，加了油之后更严重，最开始只在下雨天，现在晴天也有顿挫感，越来越严重，去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线，加95#汽油，油里加燃油宝，还清洗了气缸，仪器也测了，仔细排查师傅说传动轴间隙过大，大师傅，倒底是不是这样？换的线我拍照给您看下，因为我叫不出来，还有清洗的地方

2011款的起亚k5 车辆有时出现这种情况:从N档挂入R档或者D档的一瞬间 车子会发冲一下。 .顿挫感明显 行驶过程中车辆D档自动升降档的时候明显感觉顿挫感 。 有时候急加速车辆顿挫感症会状消失 之前顿挫时没有故障码 昨天故障码出现 再次开到4S店 检测变速箱油温传感器电压高 论坛有人也出现过这样情况换个传感器就解决问题了 我的顿挫症状是偶尔发生 现在顿挫感发冲太明显 请问我要换传感器吗？还是清洗阀体和清洗电磁阀？

我是西雅特LEON2.0T的车，DSG湿式6速变速箱，2012年1月出厂，2013年2月上牌，大概三四个月之前开始出现偶发性的地板油时高转速换挡的时候出现严重顿挫，类似于断油的感觉，就好像在换挡的时候被突然踩了一脚刹车一样，然后慢慢的成了常病，每次地板油加速的时候1-2 2-3档的时候出现频发的断油现象，用5053读出的数据是油轨压力低，数据流中看出换挡的那一瞬间有断油迹象，然后更换了高压油泵，换完以后好了大概两三天，然后又出现之前状况，然后又更换了油轨压力传感器，涡轮控制电磁阀，换完以后出去试车又好了，但是过了不长时间又开始1-2 2-3换挡时出现咯噔咯噔的现象，(都是地板油急加速时出现的，正常平稳驾驶没有任何问题，换挡也很平顺)请教这一般问题是出在哪里？还有我的车刷了2阶ECU，开始怀疑是程序问题，后来又换了一版的其他品牌的程序，结果一点改变也没有，个人还是怀疑是供油问题，因为分别更换油泵和传感器以后都出现了好了短暂时间的情况

挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声，我之所以一直没有再去重新换离合，就是觉得奇怪，如果离合分离不清，我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊，可又没有这样，不过没换离合前，基本倒挡一次挂入，现在倒挡经常顶齿，要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高，感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂，有时候要两脚离合才行，4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的，但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去，然后瞬间的摘挡，有一半的概率不卡，踩离合越快，卡的概率越小，我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡，也不卡，但摘早了，或者摘晚了，2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样，没有区别。 车发动后，不行走，摘挡没有任何问题，所以有人说一档同步器坏了，我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈，我去翼神论坛问一档难摘的时候 ，倒挡是否打齿，也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。 你好，不好意思啊，你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声？还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候，我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程，那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常，没有任何的响声，只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了，然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位，你看有没有什么明显改善？还有现在的话是热车，明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一

悦翔自动挡 跑了6万公里 最近行驶中出现顿挫感 加速到60码然后减速或者滑行较长的距离时速度到40码左右 然后踩油门加速时，车身会duang的顿一下，然后就正常了，然而减速到40码时我D档换到3档加油就没问题 然后再挂回D档 但是总觉得不舒服 还有就是松油也要顿 感觉齿轮有间歇的感觉，波箱油才换没多久！油门踏板换过提前线路有问题 解码器读出故障码是：电子油门位置传感器信号不合理！虽然已经解决 但是新的问题又出现了 可否庆大师们指点一二？

各位老师好 我是08年的奇瑞a516. 以前改过气 放了半年没来 再用气的时候加油无力 我就不用了 但是车开始亮epc 每次只要亮 加油就无力 有顿挫感 40 迈换三档都不行 后天换过火花塞 燃气这一套也都拆了 还是不行 最初出现三天左右 后天清除了一会就会出现 我总优驾宝检测是爆震传感器故障 如果不清除开段时间就会出现节气门信号错误 有时候会出现离合开关信号错误 找了修车师傅也没弄好 一样各位老师帮我分析一下