你的车辆，变速器是手动挡的还是自动挡的呢！假如说漏油不是很严重的话，这种情况可以先驾驶着，到修理厂检查一下油量的多少看看是哪里漏的
可能性是传动轴油封的问题吧，如果确定出现这样的情况，只能进行更换，否则时间长了油漏光了那变速器就有可能出现问题了
半轴没有漏油！发现发现自排档拉线处油多
还没有准确找到漏油部位
自动排档的位置，他这里也是有一个油封的最好是用东西清洗一下再仔细地看一看，是不是刚才高速行驶车辆了呢！
假如说高速行驶车辆由于温度比较低，可能出现出气孔结冰的现象，导致里面压力升高油就喷了出来
奥
是的！从北京回东北的时候因为温度低可能是的
这种情况不用担心可以先清洗一下检查一下变速器油是否缺少，假如喷出的比较少这种情况是不用担心的，油量是比较多多少出一点是没有问题的。
气孔在什么位置
恩谢谢
还有个问题！我发动机回老家后早晨汽车会有一股烧机油的现象！然后一切恢复正常
这个排气的孔位于变阻器的最上部有一根橡胶管上面带有一个数量的多，冷车的时候启动有一点烧机油的现象可能是温度太低了。由于发动机机械部件热胀冷缩的原因导致间隙过大。
估计得换气门油封！
这种情况如果消耗不严重的话就没有必要更换的，因为更换这个东西是比较。
是比较麻烦。
是的！就是到零下二十多度时候有明显渗漏
消耗的话三千多公里大概消耗0.3升
夏天的时候没有消耗
你这里说到了3000多公里才消耗0.3升这种情况应该属于正常的，不用担心。
奥！夏天基本上0消耗！
车辆在使用的时候它肯定是根据间隙的大小会有一定的变化，比如说活塞环假如说比较冷的话他间隙是比较大的当然它有一定的消耗。
