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奇瑞瑞虎3,跑了9个月7500公里。最近偶尔的出现低近高档转速达不到,或者高进低档转空档的时候,发动机变速箱位置出现嗡嗡嗡声。都是车跑一段时间车热了之后出现这个情况。影响吗?
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柴志伟
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是不是护板托油底壳,产生共振。
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装的是有护板,明天看看去松动了吧
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。
重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
张万东
4.8
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自动挡爬陡坡加油时有很大的吱吱吱声音像铁抹擦的尖啸声,是不是脱挡的原因,平时偶尔也会有但声音很小不仔细听听不到
爬坡的时候只有用在手动一档,或者是你就放在自动挡模式下就行。如果爬坡的时候你手动换挡换到二档甚至三档,那你就坡度大的话他就上不去了。上不去的时候。那就会造成变速箱内部发热。过热到一定程度之后就会打滑。 CVT正常行驶的时候,只有处于正常的D档模式下去行驶。虽然说有手动模式,那个只是让你体验一下换挡的乐趣而已,仅此而已,正常使用中不能够依靠那个档进行去长时间行驶。因为那个档位不是智能的。如果坡度确实很大。直接D档就行,或者是直接使用手动一档。下坡也是。下坡的话你也可以使用手动二挡。车速低。档位高会造成发动机跑不起来。会造成拖拽发动机的一种拖拽。那个时候会产生一种声音出来。这种CVT的变速箱就怕。坡度大或者是车辆前轮掉在泥泞路段,车轮打滑,发动机转速过高。那种对变速箱的伤害是最大的。因为这个变速箱最大的扭矩,也就是说是极限250牛米。但是正常使用的过程中是发挥不出来的而且是在发动机6000转。你正常行驶的话,你永远达不到最大的输出领域。所以有坡的话是要靠速度冲上去。如果坡度大那就上不去,甚至上上了会倒退。硬上的话会出现打滑。打滑的时候会出现尖叫声。但是这个声音的话,只有专业维修技术人员才能听出来。才能确认是不是。如果是那你在那种路况,你就要注意了。你就要提前有速度进行冲上去。然后将档位放到自动挡模式动力模式下,或者是手动一档。
于永洋
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