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我想问下。比如离合踏板是一个60度定点踏板。但是现在只有30度有用。 另外30度是空的。没用。 离合低的时候开始30度没用。 离合调高后。只用前面30度就可以换档。后面等于又是空的。 这个问题是怎么回事
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杨军华
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
车主好!看你这么说的30度是空的,那是离合器的自由行程,离合器的自由行程过高,会有分离不测底,过低会有传输动力不足和影响离合器片的使用寿命。 很高兴为你解答。祝你生活愉快!
mechanic_avatar
就你说的这个自由行程可以让它缩短吗。
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自由行程高低是可以调的,在把离合器的自由行程调低点就可以了。
mechanic_avatar
但是不能调的太高了,能完全分离就行了。
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所说的离合器高就是自由行程低了或者是没有自由行程。
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哦。好的。谢谢
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不客气!
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你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
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