福瑞迪报A凸轮轴正时延迟1排故障，哪位大神能解决。据说这故障，很多福瑞迪都出现过，但是很难查找原因。懂得来帮助！！
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-23 22:33:31

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是vvt发动机？

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09自动起亚福瑞迪应该是的吧

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检查vvt阀

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会不会是链条松了？

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链条松会有响声的

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我车子啥都没有，一切正常就是亮灯啊闹心

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检查vvt阀是否过脏，清洗，机油润滑不足导致工作不好

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你是自己有这车还是维修过？

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我是技师您说呢？

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嗯嗯，我问问也有同车友来帮助

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刚刚一个技术老师说他维修过一辆，原因链条松，什么都正常。更换链条就可以了。真是头大了

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一般时间长了，vvt阀是靠机油润滑工作的，脏了会导致工作不好，或者机油压力不足导致

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链条松会有声音的

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嗯，好难搞，我也不是太懂车，检查一天四个师傅说四个样

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按我说的不换件，清洗一下，安装好，清除故障码试试

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恩，您说的是在理，先保守小治，治好更好治不好在查

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是的

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这故障只要不响应该不是链条松的原因吧

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我修车主张换件，但看是什么问题

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是的，不响就不是链条

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好闹心的故障，这个故障码也不详细，说清楚什么故障直接换或者清洗啊

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就显示P0012这概括太多问题了

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是的

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电脑只能说哪里出问题，至于怎么出的问题，或者具体什么问题只能靠经验技术来判断处理了

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哎，好烦心，这车你遇到过这种情况多么

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偶尔，还有好多更复杂问题的

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只能靠经验一一排除

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最后都能一一解决么

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没有说怎么搞都修不好的吧

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我看网上好多上10万出现我这故障的

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好像都是什么都检查了最后还是没搞好，在网上求解

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基本上都是平时不注意及时保养出的问题

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您也清楚，现在维修行业拼的是技术，有的学两年就是师傅

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每个店或者修理厂技术都不一样的

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您说话真实在，现在就这样，我车子确实之前朋友开的没怎么按时保养

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车子积碳严重

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而且用的也狠

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猛加速猛开

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清洗积碳是关键，网上搜搜有一款万咖碳无敌，可以清除积碳的

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嗯嗯，好的，清洗电池阀，清洗积碳，这两部做好再看是吧

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是的

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电池阀就是vvt阀？

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vvt阀

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积碳会引起么？

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杨洪勋

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【求助】奥迪Q5挂倒档后，倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车，发现车内驻车辅助按钮（P）一直在鸣叫并闪烁，全部雷达失效且屏幕无倒车影像，5053线接入后收到一个故障码：“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题，广州本地淘宝买一个回来，到手后发现做工比较粗糙，系仿冒品，但考虑到就是一个小喇叭问题不大，就换上了。更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决，挂倒挡后倒车雷达恢复正常（有提示音），但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单，随后不再出现倒车影像。重启发动机，挂倒挡后短暂恢复正常，但6秒钟后倒车影像消失。接入5053线读取故障码，发现多了一条：”02283与终端单元视频连接断路，建议检修倒车影像线路”。上网查询故障原因，有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等故障排除：【雷达探头】检查八个倒车雷达探头（前后各四个），发现都正常。安排人在八个探头前逗留，均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外，故障码中没有和雷达探头相关的内容，由此判断雷达探头工作正常。【主机接口】插拔检查j794（MMI控制单元）和j772（倒车影像控制单元）接头，确保卡入到位【倒车摄像头】没有检查也没有替换，每次启动时都有视频显示（虽然只有6秒钟），况且没有任何与摄像头相关的故障码出现，由此判断摄像头工作正常，问题可能出现在控制信号或传输线路上。疑问： 1，“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的，过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话，这个故障码应该一直存在。 2，这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗？ 3，如果是控制信号故障，该如何排查？如果是传输线路故障，该如何检查？

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孙晓哲

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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢

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唐建伟

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开瑞优胜1代，发动机SQR372w 三缸行驶里程10万公里，车龄五年。买的二手车，买的时候发现排气管会放炮，以为是火花塞节气门等时间太久需要更换，砍了点价就买下了。随后更换了节气门总成，进气压力传感器，前后氧气传感器，燃油滤清器，碳罐，火花塞，点火线圈（这个车没有分缸线）。换了以后问题一直没有解决（只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过）。。。这个车太少太小众，好多地方不会修，送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在，自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低，一般怠速就在26kpa左右，最高不超过30kpa，怠速，加油都会放炮，而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况，熄火前看数据，前氧气传感器，电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟，但有明显生油味。之前修车的朋友帮忙看过，排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了，然后三元催化也只是个壳子，里面没东西。目前怠速轻微放炮，偶尔突发怠速忽高忽低熄火，加油到2000转左右放炮明显，5000转左右没有放炮声，每次放炮发动机还会抖一下。（●─●）4s现在检查了正时，确认没有误差，但正时皮带移位磨损，涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好，求懂这个车的大神帮助。。。重酬！！！(,,•́ . •̀,,)

我怀疑这还是气门正时。

陈杰

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