2013年车，4万公里，自动挡，最近发展行车时换挡间隙明显，50迈行驶中收油有顿挫感，请问是什么原因造成的，火花塞没换过

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请问大师 我的车3年6万公里自动 现在感觉低速行驶时候（0-30）有明显的换挡顿挫感，然后动力比以前下降转速提高，（0-60）行驶转速到2800时就感觉油门有麻木的那种微型震动，发动机声音变了转速也起来了但是速度却提升不那么明显 请问大师什么原因 谢谢

09年老思域问题请教向各位大神请教。有一辆09年老思域，手动挡，目前行驶10W+公里数。这八年来没出过任何问题，正常6000公里左右保养，换机油机滤。中途换过一次电瓶，变速箱油，轮胎，其他都没动。从去年下半年开始，早餐冷车启动就有很大的噪音，能感觉到车门车窗的共振。而且在行驶过程中，挂挡给油这噪音就变小，挂单不给油噪音就变大，空挡滑行时噪音也能变小。行驶15分钟车子热了之后，噪音能明显改善，减小很多，最起码能够接受的程度。目前刚做过大保养，刹车油，助力转向油，变速箱油，机油，机滤，火花塞全部换过。请问各位大神，是否用车时有遇到此问题？怀疑是哪里影响呢？感谢。

16年十代思域手动挡，行驶了近10万公里。偶尔剧烈驾驶（地板油起步），9万公里时更换过半轴油封（4S）。最近开车发现有一种嗡嗡嗡的声音，时速到50码以后产生，速度快了明显。修理厂怀疑是半轴过桥轴承原因（肉眼看有油迹），但是举起来空转又无法判断。有没有经验丰富的大师能给个建议，怎么排除变速箱原因？

我是一台12款的本田思域1.8自动挡。目前行驶公里数为92000公里。在8万公里的时候减震器漏油，在4S店更换了4根减震器。目前出现的情况是车辆在行驶过程中，左打方向盘感觉车辆可控（70）的速度。但是右打方向盘的时候，感觉车辆甩尾严重。总感觉左后轮有内8的感觉。车辆停车熄火后，能感觉左后避震器发出吱吱的声音。请问是什么原因？怎么做才能解决问题。还有思域9200公里了，是不是应该更换皮带和火花塞了？ 谢谢各位技师。你们辛苦了。

08年自动思域，车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯，d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪，每次发作没有如何征兆预兆，停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高，行驶时一切正常，（另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样，慢慢收油重复几次几分钟就又好了，平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的，过了3档32速就好了，或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题，第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....

我的车子冷车点火以后，会间歇性的感到发动机无规律的震动，坐在车里能明显感觉到，开起来水温上升到正常以后，就一点都不震动了，但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说，只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动，转速表有时候不变也会感觉到震动，有时转速表也会有轻微变化，但是故障灯没亮过，也没有故障码，去4s查了后电脑没检测什么来，后来节气门清洗了，开回去第二天冷车再启动，问题还是存在，这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想，喷油嘴脏的话，应该是冷车热车都震动，火花塞是一年半前4s换的原厂件，也就跑了两万公里，点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀，如果冷车坏，那热车也该震动呀，而且也没有故障灯故障码，特别挂了档怠速前进或者倒车时，这种无规律偶尔震动更明显，会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉，不解，请有懂的大师指教谢谢

你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！

汽车起步或者速度达到50迈以上时，会有异响

13年思域1.8，车在急加速时，会在45km/h和60km/h的时候顿挫，顿挫感类似闯档感觉，这是什么情况 火花塞更换过，也换过变速箱油，现在里程10万公里