别克君越60迈到80迈之间顿挫。变速箱急给油门好点有时候也不行。变速箱已经掏空了。
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潘晓鹏

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2016-11-17 23:12:59

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哪年的君越？有故障码吗？

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10款别克新君越，换完变速箱油，和机油后，开到40多迈左右，松开油门，有明显的顿挫感，是不是变速箱坏了？

徐洪强

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别克君越，12年，2.4排量，凉车启动有延迟，跑起来时速20到40公里有很强的顿挫感，变速箱有时候有顿挫感，换了博士的汽油泵和汽油滤芯，偏心轴电磁阀，还是不行

需要检查电瓶容量，车辆燃油泵压力。。变速箱换挡顿挫，需要检查变速箱油，变速箱控制电磁阀

李培雄

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别克君越，26万公里，是朋友闲置车辆送给我开的，80-100行驶有异响，类似咚咚声，车速越快越明显，高速上超过100就没有了.还有平时开车急加速能听到机舱里有类似吹气声，缓慢加速听不见，提速也不是太快，车速降低时变速箱稍微有点顿挫

您好根据您车的问题咨询，确定轮胎一与轴承没有问题，就考虑发动机与变速箱了！比如发动机机舱有漏气的，时间久了排气歧管漏气了，有时间了检查一下排气歧管，排气管接口垫等！还有发动机机舱内，进气系统检测一下有没有漏气的，比如进气管道，空气滤芯壳体等有没有漏气的！变速箱顿挫，首先检查一下变速箱油脏不脏，毕竟车子已经行驶26万公里了，如果长时间没有更换变速箱油了，建议先更换变速箱油！以上有时间逐步检测一下！

高凤武

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别克君越低速档行驶换挡时顿挫感严重，发动机空转，没亮故障灯，到4S店说是变速箱坏了，但修理费太贵，我现在找了家汽修厂修修理，说价格要4000到到1万不等，

您好这种情况一般可能性比较大的，主要就是变速箱电磁阀有问题，建议找专门修变速箱的地方维修，估计的维修费用可能在5000左右的

王俊

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您好，我是别克2010款新君越的车主。我的汽车在车速到达80迈的时候、这个时候不松油门继续给油，它的转速会达到5000+转，车速是上去了，但转速太高，是不是变速箱有问题啊？

张叶峰

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2018款新别克君越启动汽车空挡挂D挡或者R挡有明显的顿挫感之前9000公里基本没或者完全感受不到昨天爬山变速箱温度显示温度过高当时在停车场堵车后面开了几分钟有一股烧焦的味道可能是离合磨损了

可能是离合器温度过高引起的，建议到4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习，

李培雄

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2012年别克君越，变速箱四档升五档时候很大顿挫，会感觉像手动挡没踩离合硬挂的感觉。当时的车速在70左右。六万公里，请各位大师会是什么毛病，另外用道通908电脑检测没有故障码。车还有跑3000多公里机油消耗很大，基本见不到尺。

许亚朋

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08年别克君越2.4排量，自动挡。起步有顿挫感，加油门有一点点费劲，但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码，燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。

根据你的描述，车辆是06年别克君越2.4排量，起步有顿挫感，加油门费劲，报燃油液位传感器故障，这个具体需要故障代码来分析问题，手册是根据代码来排列的，P0420是三元催化的问题，时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障，更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系，具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。

韩华楠

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2013款别克君越2.4L的变速箱型号是不是6T45？目前3年行使了36000公里，发现D档起步低速行驶，1升2，2升3动力软绵绵的，噪音也偏大，换挡动力中断间隙很明显，但是挂M手动档起步升档完全没问题，动力很顺畅。还有D档松油门滑行的时候转速经常掉到1000转，过了好几秒才会升到1300、1400转，请问升级变速箱程序会不会得到解决？这款变速箱能升级程序吗？费用大概是多少？

这款变速箱是6T45的，可以通过升级变速箱软件解决这个问题，到4s店可以免费升级

李培雄

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08款别克君越，6速手自一体变速箱，冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去，憋一会发动机故障灯亮起，别的档位都正常，就二档三档，故障灯亮亮了就只能在二档上，这时切换手动也不能升档，停车关闭钥匙等待一会，在走，这时故障灯依然亮，但是可以升档了，估计是这会变速箱油温上去了，夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫，得两千多转可以升档上去，别的档位都正常，就二蛋三不行，是不是离合器打滑引起的？请大神解释。变速箱油在4s新换的，跑了有一万公里。

席德伟

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