我的车冬天晚上，凉车油门特别硬，第一次需要用力才能踩下去
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曹俊杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-24 20:41:59

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清洗节气门积碳就可以了。

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我14年购买了一台东风悦达起亚的福瑞迪轿车，现在跑了12000多公里数，我在新疆使用本车，冬天比较冷，可以达到零下20度左右，夏天在零上37，38度左右，我用的是美孚金装1号机油，0W--40的标号，可以加这个标号的机油吗？

周仁礼

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我的2014款东风悦达起亚福瑞迪，行驶2.7万公里㎞，提车到现在只有常规保养换机油机滤，检查之类，上次提问师傅说清洗节气门，现有疑问，1 节气门修理铺说车身不抖动无需清理， 2 刹车油（制动液）2.7万公里，需要换吗？ 3 液压转向助力油， 4变速箱油，车子现无任何问题，机油周期 7500-9000，左右换，机油机油用的道达尔全合成起亚专用，5W_30 开车挺暴力，请师傅们用心把我这个糊里糊涂的问题解决了，万分感谢！祝所有汽车大师的大师菜鸟，全家幸福安康，吃嘛嘛香！

李本海

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请大师帮忙看看我这车是什么问题，车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配，目前已经行驶了22万公里平时家用，近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音，等发动机转速拉高后这声音就消失了（白天起步基本没有这个声音，如果打开空调也会出现这声音），声音很像皮带打滑，但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带，只是没有更换皮带轮，请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换？

杨洪勋

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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。

夏明

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请问福瑞迪用故障诊断仪检车得到下面这些文字:系统太稀(组1) 大众系统：第一列，燃油测量系统。系统太稀薄。求解，请大师指点一下这些都是什么意思，是哪个东西坏了需要更换，还有就是车现在行驶起来有时会踩油门的时候车子发动机发吐，速度起不来，等到收回油门踏板后再踩下，车子才能正常提速，前几天的出现频率很少，到今天出现这种现象很频繁，一两分钟就会出现，整得车在高速行驶时根本就跑不上50码，还得不停的踩油松油的不停的做这个动作车才勉强可以开走，急求大师指点解决。

建议您先测量汽油压力，看看是否过低，或者是流量计有问题或者是进气系统存在漏气，以及喷油嘴产生堵塞。

徐文凯

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起亚福瑞迪，12年8月出厂，手动挡，买的2手车，买了快一年，冬天市区油耗200元油可以跑500公里左右，夏天发现油耗高，200块钱油大约跑了250公里，去修理店检测，发现是下图的故障，修理师傅发现2个三元催化都被捅了，就帮我在前后痒传感器头子上加装了2个铜套，说是日系车上的可以省油！请问大神们，这2个铜套是什么玩意，真的有用吗？我这车油耗高，跟没有了三元催化器有关系吗？三元催化器要重新安装上吗？怎么样解决本车油耗问题？另外，车子有时候点火时，要按着钥匙打火2-3秒钟才能点上火，有时候又一打火就启动了，请问这是什么问题？

更换新的三元催化器，更换氧传感器。

毛洁

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各位大师 10年起亚福瑞迪1.6 最近出现这种情况目前车况：打火困难打火时车抖动很厉害有时可以抖动4-5秒才打着火（仪表盘发动机故障灯亮）但是开起来车也一直在抖就像一顿一顿的那种感觉然后就熄火尤其开空调直接熄火。还有种情况就是过4-5秒打着火后，在灭车重新打火就什么问题都没有了，但是开起来总觉得动力不足。特别肉，而且觉得费油了已经更换和清理过的零件和部位 1、更换火花塞4个 2、更换机油机滤 3、更换空滤 4、节气门清洗 5、进气系统清洗 6、喷油嘴清洗 7、发动机积碳清洗 8、挂吊瓶是是什么给忘记了 9、更换电瓶各位大师这个问题已经困扰一段时间了到4s和外面的修理都找不出问题求指教网上查询了很多资料，请个位大师帮忙看看或者指教一下那个问题可能性大真的不想在花冤枉钱了，或者除了我查询到的还有那些需要去检查或者更换的。 1、汽滤 2、点火线圈 3、正时皮带 4、不知道油路说的是什么 5、油泵压力不足

您好您这种情况的话按我说的这些进行检查看看，一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。

王俊

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10年福瑞迪，1.6刹车起步的时候多踩两脚就很硬，踩不动了是怎么回事，真空管没堵，真空泵也换了

怠速快速踩刹车踏板时，真空压力不够导致刹车很硬。大部分车都会有这种情况。检查管路有没有漏气，检查间隙是否调好。刹车踏板自由行程太小也会出现这种情况。

赖观伟

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11年起亚福瑞迪大修后怠速忽高忽低，刹车硬

11年的起亚福瑞迪大修之后出现怠速忽高忽低并且同时刹车变硬的情况，是由于进气歧管的真空太低造成的，这种情况常见的原因是政治偏差和进气岐管出现漏气引起的。在大修之前并不存在这样的故障现象，说明线路和传感器这些以及控制电脑都没有问题，还问题出在机械方面，重点检查一下进气密封，气门间隙和正时这些地方。特别是正时出现偏差，极有可能造成怠速不稳并且刹车变硬。这种情况建议你重新对正时试一下。

程琳

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起亚福瑞迪刹车软，第一脚下去特别软，第二脚，第三脚才硬，有刹车，刹车分泵换了一个，刹车总泵也换了，排了好几次空气还是一样，到底什么原因啊？【车型：福瑞迪 2011款 1.6L MT GLS】

此车出现刹车踏板过低，需要踩好几次才有刹车的故障，总泵，刹车分泵和刹车片可以排除故障，建议用螺丝在AbS那把通向分泵的油管堵住，然后踩刹车试试，如果踏板变高了，故障可能是ABS导致的。

程琳

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