帅客1.6车子油门突然无反应，重新启动发动机油门又正常了。什么原因？
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蔡波

4.7

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-28 20:36:51

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这个是电子油门踏板的，可能是油门踏板信号失真导致的，建议去维修店检查一下具体情况，如果有不明白之处可以点我头像关注我进行图文咨询或者电话咨询，谢谢!

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蔡波

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东风郑州日产帅客1.6冷车不好启动，天热也要3.4把，不知道怎么了，维修站也检测不到故障，没有故障码，火花塞换新的，节气门也清洗了，水温传感器也换了，油压正常，求助高手

你好，你的这种故障应该是燃烧室内积碳过多导致的。你可以先清洗一下试试。

丁明新

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大师您好:我的车是11年的郑州日产帅客1.6.发动机和东风雪铁龙1.6是一样的.现在问题是少机油,检查过不冒蓝烟,出现少机油前三个月换了气门室盖.现在检查出接在气门室盖上的那个曲轴通风管晨面有机油,这条管一直通到空气滤芯盒内.气门室盖分进气和排气两个,进气的那个管没有机油.排气的那边有机油.烦请告知问题在那换那个件？

您好，根据您的描述这种现象的话直接锁定在曲轴通风箱的通风阀，有问题导致他的有大量的机油窜出来。这个通风阀直接更换即可，有可能在气门室罩盖基层有可能是单独的，呃，这个都无所谓，只要找到他把他换掉就可以了。

刘文强

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2012年郑州日产帅客，1.6L手动版，方向盘有时轻轻向右打方向盘会有吱吱响，象关门时门较没油了发出的响声一样，听是在方向盘上与开锁孔之间的空隙位传出来的，有时没有，有时很明显的吱吱响，轻轻向右打一下方向盘就会响，前二天刚换过方向机油了。请问各位师傅是什么问题，应怎样搞？

木金达

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郑州日产。帅客。在行车过程中仪表盘经常死机现象是什么原因啊。就是公里表指针突然悬空状态怠速表也停在上面不动了。油表指示灯也死机了。去4s店检测说是仪表坏了更换一个新的还是不行。只有全车断电才可以把电瓶负极去掉在安装就好了。不知道什么时候在跑一段路程又出现死机。怎么办啊

陈杰

4.9

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东风日产帅客，2014年1月份的车，跑了103100公里。有几个问题。第一个，在天气寒冷，或发动机冷却后启动车辆挂一档，二档时挂档有点吃力，感觉挂不上一样，但是上第三档后就没有这种情况了。如果发动机没有冷却，挂一，二档就很顺畅。第二个问题，2月份跑高速发现提速在80迈时，车身有明显抖动现象，提速100迈时抖动降低但是发动机声音很大，超过110迈声音有所减小，但是收油时时速到100迈了，发动机声音又开始大了。还有一个原因就是最近发现车内有汽油味。（出现汽油味就是上次加完油之后就出现了）。麻烦师傅能耐心的解答，谢谢。

您好，根据您车的问题描述分析：一二档挂档困难，建议检查变速箱油怎么样？必要时更换和全合成变速箱油。这种油在天冷时不受影响。80迈到100迈时车身抖动。建议检查传动轴检查后差速器，检查后半轴怎么样？出现汽油味，检查油箱有没有漏油的现象？检查燃油管道有没有漏油或者渗油的现象。检查活性炭罐有没有漏油或者损坏

段炳坛

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帅客2014年产1.5 问题：（1）一次放置15天后，一次启动，行驶80公里后出现仪表盘时速表针上下跳动。如无电状，接通正常，断电，指针掉下。）（2）150公里后svs指示灯亮。之后没敢停车，有感觉马力稍微不足。到服务区停车后休息重新开动行驶svs灯熄灭。（3）回家跑近路没有见到问题。（4）一次跑远路约80公里，半道出现马力不足，加油门踏板感觉加大车速反而马力降低。（5）再一次跑60公里远路，回来出现svs灯亮起，行驶正常。到约50公里左右，出现转向助力失效，发动机红色灯报警。电池灯亮起。停车，重新发动发动机。故障灯消失。再行驶6公里左右。到家停车，故障灯亮起，没有刹车，拉手刹停车。熄灭发动机，重新启动，故障灯熄灭，行驶正常。到家。

这种情况应该是燃油泵工作不良，需要用诊断电脑读取一下故障码的！

李磊磊

4.8

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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮，检测故障码显示三元催化器老化； 2.从10万公里开始油耗明显增加，之前跳油箱亮黄灯加满油52（升）跑520---560公里综合路况，到现在52升只能跑420公里，路况和以前一样，也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的；前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过；汽油滤10万公里洗过换过，离合器在11万公里换过，正时皮带12万公里时断了，气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加，现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少，鼓风机在嗡嗡响，但出风小，冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常，如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力，喷油嘴没有清洗过，但节气门清洗了。在线等和位大神回复。

竟然电脑检测出三元催化的故障，那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下，对于行驶了12万公里车辆来说，三元催化已经达到了使用寿命三元催化也就是发动机的排气系统，如果是三元催化出现堵塞现象，那么直接会造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高，提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的，不论是油耗增高还是动力下降，我想应该就是三元催化的问题。第二，竟然是空调系统方面出了问题，在开启一段时间之后出风量减小，鼓风机转速正常的话，这种情况唯一有可能就是，蒸发箱内部结冰了。结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多，比如蒸发箱温度传感器损坏空调泵损坏，空调泵内部抱死导致空调在开启时，空调泵一直处于工作状态就会造成这种现象，所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱，温度传感器和空调泵

李渊

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