2012年1.8T帕萨特，8万公里，大约半年前行驶中（80公里/小时）突然车身发抖epc灯亮报警，靠边熄火，重新启动正常，后到4s店保养检测：正常。昨日再次出现同样的问题，靠边熄火重新启动 正常。请问大师问题大不？

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13年5月上牌的2.0T帕萨特，3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档，入库倒车时倒档消失，无法倒车。熄火后再启动，问题消失一切正常。到4S店检查，电脑检测说变速箱换挡不可靠，消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS：扳手位置在P档那，不是保养那个大扳手（今天还没出现就用通电时的照片。。。）

我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！ 请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！

请问技师，昨天我的车在行驶中突然熄火，熄火前电池电量报警灯亮了，熄火后我又重新启动车辆成功，到修理厂检查电瓶、发电机工作都正常，又跑了200多公里都一切正常，修理厂的师傅给出的结论是长下坡踩刹车可能过于频繁导致真空助力泵进入空气导致熄火。虽然只出现了一次，但我觉得心里不踏实，所以请各位见多识广的技师帮我找一下究竟是什么原因导致的行驶中熄火。哦，还有我的车是02年的帕萨特b51.8T手自一体。

各位大师好，求各位大师帮助！我的车是03年帕萨特 1.8T手动挡28万公里。第一个问题是:这几天在起步时，车子行驶一段距离后(有时几米有时几十米距离)正常行驶的情况下(1，2档)，感觉突然有刹车还有更更的声音响，感觉左前轮的刹车没松开的样子，然后我轻点下刹车又正常啦，速度起来后没有这种感觉，这种情况出现好几次了。第二问题是:松开手刹后行驶一段距离手刹告警灯闪亮，停车熄火后重启车子告警又没有啦。我去修理厂检查过几次，修车师傅说是ABS总泵问题引起的，我车上的ABS告警灯亮已经有4，5年啦也没有出现以上情况啊。求各位大师解答！谢谢！【车型：帕萨特】

您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么？机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了

2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！

你好，我是13款新帕萨特，跑了7万公里了。最近出现一个问题如下：间歇性的出现报警“大灯随动无功能”，出现报警后，大灯随动失效（不报警的话，一切正常）。我用5053查出的两个故障码是：1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇；2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后，故障依旧，因此排除afs模块的问题。另外据我观察，有时点火后，车灯开始自检时，右灯左右摆动时，往外摆动后，归不了位，只有重新熄火再点火，才自己归位（上下摆动以及左侧大灯无此现象）。还有就是我前段时间换过压力轴承，会不会是水平位置传感器的问题？谢谢！

你好，我是13款新帕萨特，跑了7万公里了。最近出现一个问题如下：间歇性的出现报警“大灯随动无功能”，出现报警后，大灯随动失效（不报警的话，一切正常）。我用5053查出的两个故障码是：1、右侧回转模块位置传感器008-不可靠信号-间歇；2、右侧回转模块位置传感器014-有缺陷-间歇。我在4s店换了两个车灯的Afs模块后，故障依旧，因此排除afs模块的问题。另外据我观察，有时点火后，车灯开始自检时，右灯左右摆动时，往外摆动后，归不了位，只有重新熄火再点火，才自己归位（上下摆动以及左侧大灯无此现象）。还有就是我前段时间换过压力轴承，会不会是水平位置传感器的问题？谢谢！

师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。