你好 建议你检查下水温传感器 跟燃油压力 此现象多为水温传感器有故障造成的1、多数是混合气过浓。冷车才需要加浓，热车过浓就闷死了。
2、发动机窜机油。没有烧完的机油积累在气缸里，引起再启动困难。
3、点火线圈发热衰老。 希望我的答复对您有所帮助
大师你好，这个水温传感器才换1个月。所以肯定不是，水温仪表盘那些显示也正常。点火线圈换了两个多月了，因该也不是。虽说不影响驾驶，但是点火的时候太恶心了。还有燃油压力，这个没检查过，需要专业的工具什么的吗？
这个需要燃油表才能检测
有个方法你可以试试 就是启动前先打开钥匙不启动打开一次时间为5秒连续两次在启动看看有没改善
就是通电两次，自检完了在点火吧，我试过。我也不太清楚有没有用，只要点火完了，在熄火，在点，瞬间点燃。关键就是热车的状态下熄火火几十分钟去点火就会出现这个问题。
那你这样试能瞬间点燃不
我明天再试下，这种方式是测试是不是燃油压不足造成的吧？
我一直怀疑是不是启动机造成的……
嗯嗯 这是检测是不是燃油泄压造成的
还有就是这种方法是在我热车熄火火几十分钟后在这样做吧？
起动机也有可能 起动机托底热车后转速变慢也会造成这样
是
那我估计不是启动机就是油压了，百分之70是启动机，因为有的时候扭钥匙马达没反应，要扭几次才有反应，大多数都是热车后出现这个问题。上个月跑宜宾400多公里没熄过火，然后到了宜宾市区累了，停车熄火休息了10多分钟，在上车点火扭钥匙完全没反应。找了当地几个人推然的……然后第二天去点火又没问题了，我晕死
这样 基本可以确定是发动机了 没反应大多是起动机磁级失灵或碳刷没了
问下师傅这种的话是修还是直接换启动机呢
建议更换好 换个起动机不贵 维修的话工时费加上配件费都差不多可以买一个了
好的，谢谢。我也想的是直接换一个，辛苦你了，那么晚还没睡。
希望就是启动机的问题，换了就解决了。
不用谢，
根据你所说的情况 八九不离十了
不用谢，
根据你所说的情况 八九不离十了
好的，以后如果遇到问题也希望你能帮我解答一下，睡觉了。晚安。
好的 谢谢你的关注 祝你用车愉快 晚安好梦
