这两天早上启动行驶后马上水温报警灯闪烁，熄火再重新启动即正常，请问是怎么回事？
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冯朝宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-27 08:30:34

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用电脑检测一下，，

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16款大众宝来現在行驶25000公里，现在有时通电自检后机油压力报警灯闪烁，打火后闪烁几下才熄灭，有时候通电自检后机油压力报警灯熄灭（正常），打火后机油压力报警灯开始闪烁，闪烁几下又熄灭，是怎么回事？以上两种情都是偶而发生的。

你好，根据你的描述，这种情况需要检查一下机油压力开关的线路有没有接触不良，搭铁或者短路的，线路正常的话换一个开关就行了

张波

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我的2011款宝来，改气了，前几天有一次打火以后，车抖声音大，起步以后，车继续发抖、声音大，走不远发动机故障灯闪烁，后来我连续几次启动熄火，启动再熄火，反复几次后，就好了，正常了。今天晚上启动以后又发抖，感觉无力，走不远发动机故障灯又闪烁，连续几次启动熄火，仍然是那样，请问大师，这是什么问题？该怎么办呢？

认证技师

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06年宝来经典，行驶89000公里。最近早上冷车第一次打火启动无力，3-5秒后正常，并伴有突突声，发动机震动比以前大。请问大师们这是怎么回事啊？

杨琳辉

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09年大众宝来1.6手动舒适型，现在不到11万公里，之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮，故障码为一缸二缸短路缺火，三缸四缸缺火，之后相继换过火花塞，缸线，点火线圈，现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟，发动机故障灯闪烁，asr故障灯常亮，停车熄火再启动故障消失，车速再到100以上故障又重复出现！请问大师们这是什么原因造成的？需要修理什么地方？

李伟

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你好！我的是大众宝来自动挡，今年7月买的新车，开了差不多6000千米了，昨天晚上有点点小雨，发现启动后“胎压报警，ABS报警，防侧滑报警”三个灯同时变成黄色报警，请问这是怎么回事？后来开了会、熄火重启，又没有任何报警了，这到底是怎么回事？需要开去4S店检测吗？检测需要收费吗？需要带哪些单据和证据？谢谢

章向阳

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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？

我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。

李中国

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大众宝来，14年9月购买。现在41000公里现故障早晨启动后转速达到1800左右，小油壶标志报警之后闪动，怠速不报警，行驶1分钟左右，警示灯消除，恢复正常。上次保养32000公里，机油美孚速霸2000，保养后发现的问题机油超高。4.1万公里发现故障后就去保养了，保养后用了几天，故障依然存在跟以前一样。请专家指点

您好这种情况的话建议开到修理店进行检查下机油感应器看看，一般可能机油感应塞的问题可能性比较大！

王俊

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17年的全新宝来，1万多公里，最近冬天早上启动车，发动机嗡嗡不间响，开了十几分钟本来打算去修，走到半道好了，然后过了一段时间再启动又响，灭了火在启动就不响了，今天晚上第一次启动又嗡嗡响了，我灭了重新启动好了，到底是怎么回事？有知道问题的大师吗？这毛病影响行车安全吗？想修都没法下手，因为它不定时出现！！实在想不通

根据你的描述故障现象，建议检查下发电机

任德智

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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？

汪帆

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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？

缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形

杨心愿

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