请问大师，今天自己换了火花塞和点火线圈，在上一30度左右坡时二档时速快可以轻松上坡，车在坡下一档起步冲坡时感觉有点力量不足但还是能上去，档位有点轻微抖，请教大师是否火花塞和点火线圈质量有问题还是我未安装好，我的车是神龙富康
展开

#上坡定点# #偏时点火# #半坡起步熄火# #火花塞# #点火# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

王昌艳

4.9

/

已服务车主

7430

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-06-26 00:05:02

mechanic_avatar

检查火花塞，装的时候碰到顶端了

mechanic_avatar

影响点火效果

mechanic_avatar

螺丝旋紧了是吧，大师

mechanic_avatar

不是旋紧了。放火花塞时丢的重了，会碰到极桩

mechanic_avatar

我是套筒上着放下去的呀

mechanic_avatar

哦那应该没问题。

mechanic_avatar

你是修理工

mechanic_avatar

不是，搞机械的

mechanic_avatar

建议再检查一遍，也许拧时伤到陶瓷了也影响跳火

mechanic_avatar

伤到陶瓷就不能用了是吧

mechanic_avatar

是的

小贴士：该回复还有

1条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

东风雪铁龙世嘉2013款cng，已经跑了5公里，还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现，车辆启动时，打火不利索，汽油行驶感觉正常，在使用气体时，比如等红绿灯，停车再起步，一档起步车感觉很乏力，感觉车像在跳，必须半离合状态，猛加油才能起步……去修车行拆卸检查，发现点火线圈高压线胶皮护套有白色，师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查（在这之前检查过一次，火花塞陶瓷部分有黄色，另一家师傅说影响不大，就给我安装上去了），今天检查他给我的建议是，点火线圈没事，就是更换一下高压线和火花塞，我想咨询一下，点火线圈整体用不用更换啊？麻烦了

把点火线圈的胶套换了，自己汽配城购买或者网上买，火花塞也是要更换了

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

你好，我是06年雪铁龙凯旋，最近经常出现发动机控制系统故障。出现的时候加不上油，车的空转一千二百转左右，有时候自己又好了，火花塞，点火线圈，三元催化换一遍了，燃油宝也用了还是有这个问题，夏天的时候没有，去年冬天和今年冬天都出完这个情况。请大师们帮忙解决一下什么问题，握怀疑是不是线路有问题。

这种情况需要考虑一下你的节气门和油门踏板这两个方面。还有这两方面的相关线路都检查一下。

李现红

4.9

/

已服务车主

3911

次

擅长：

点击咨询他

你好大师，我车子是03的猎豹黑金刚手动3.0，跑了27万公里了。上次车出现状况是半个月前，车子爬坡没劲，陡坡起步起不起来，就像5档爬坡，带不起的样子。车子没问题的时候陡坡一档随便爬。一般的坡3档随便爬，很有劲的，现在2档都有点吃力，加速也是软绵绵的。半个月前去修理厂他说不是缺缸，因为发动机不抖。说是火花塞老了，换了6颗加空滤加汽油格。然后好了一些，但是还是有那么一丁点绵，没以前那么有劲，但爬坡都没问题。没以前那样加速动力充沛，今天又出现这状况了，我网上了解了下是不是高压线老化了吗？还是什么问题呢。

测量高压线如果没有问题，那么就要检查一下是否存在漏电或者是由于喷油嘴雾化不好的原因

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！

根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。

吴武杨

4.7

/

已服务车主

5448

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了

董俊才

5.0

/

已服务车主

2826

次

擅长：

点击咨询他

汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了

郑锡恺

5.0

/

已服务车主

3298

次

擅长：

点击咨询他

打火抖动，打着就突突突，自己熄火了，能感觉发动机喝不上油，除非挂p档，深踩油门，踩几下，就不会熄火了，给油走得慢，没动力，开一会，10分钟左右，指不定那一脚，一踩油门，就突然好了，动力也没问题，给油就走，就自动好了，停一会儿也没啥问题，但如果停时间长了，或者第二天就又不行了，还是刚开始给油不走，走得慢，电动车可以超我，开一会儿就好了，我之前去修过，打火问题解决了，不会熄火了，但仔细听还是能感觉到发动机有轻微喝不上油感觉，但这么给油不走动力问题还是没解决，故障灯亮的的有，高压油泵，排放系统故障，换了个三元催化，清洗节气门，发动机，到现在故障灯也没消，发动机说缸线有问题，两个缸不工作，换了缸线，火花塞，换了高压油泵，但我说了这么多，就是全部换完就解决了个点火问题，动力问题还是没解决，

也不知道你车子多大排量多少公里了，建议你更换一下汽油滤芯，再清洗下油路和进气道积炭再看看

邹海兵

5.0

/

已服务车主

24278

次

擅长：

点击咨询他

长安逸动2015款手动档，空档怠速行驶时，突然熄火，无抖动等任何现今天上午，启动车辆后，行驶约300米左右，缓下坡，处于空档状态，时速约35km时，熄火了，截至目前，里程5.5万公里。。此车去年也出现过同样问题，到4s店用电脑读，读不出任何故障，工作人员更换了火花塞点火线圈、线束、清洗节气门等就让我开回去观察了，一星期不到，再次出现空档状态自动熄火，又开4s店去，电脑还是读不出任何故障，工作人员联系了长安售后技术中心的人员，来研究了大半天，更换了油泵，不到一年时间，又出现了同样的问题。请高手指点一下，除了火花塞点火线圈线束以及油泵外，还有没有其他可能导致空档状态行驶途中突然熄火的情况？

根据你所说的这种情况，如果车辆行驶加速正常，一般都是怠速控制系统工作不良造成的，这个一般首先要清洗一下节气门体，然后用仪器重新做个匹配。

冯瑞

5.0

/

已服务车主

45807

次

擅长：

点击咨询他

2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。

您好！根据沟通，建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

4.8

/

已服务车主

3852

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：请问大师，今天自己换了火花塞和点火线圈，在上一30度左右坡时二档时速快可以轻松上坡，车在坡下一档起步冲坡时感觉有点力量不足但还是能上去，档位有点轻微抖，请教大师是否火花塞和点火线圈质量有问题还是我未安装好，我的车是神龙富康

富康时韵途安安德拉王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

热门标签

#新能源配件有哪些# #专用车配件# #保险丝盒# #配件# #玻璃升降器# #凸轮轴位置传感器# #一按玻璃升降器怠速不稳# #玻璃升降器开关# #按了一键启动没反应# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询平台# #你信不信我关这个空调# #升降玻璃怠速不稳# #bcm车身控制模块# #车配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳