发动机一直抖动点火一套全都换了一遍还是不行请技师们帮我看看
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张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-30 12:06:23

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您好，清洗气门积碳就可以看

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清火了

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过

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还是不行

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钢牙多少

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我把凸轮轴传感器拔了机器没什么反应

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钢压都正常

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会不会是凸轮轴坏掉了

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您好，有可能，这款车的正时更容易出现问题

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建议正时重新对一遍。以及氧传感器换掉

邱自军

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各位大师你们好！我的10年迈腾1.4T换了二手发动机的就是偶尔闪故障灯报一四缸失火，或者多缸失火，怠速抖动，是不是信号盘的问题？

失火一般都是火花塞或者点火线圈，点火线圈和火花塞其中一个损坏！建议你先更换火线塞在试试看发动机抖不抖动，故码还会不会出现。没有就正常，还有就需要检查点火线圈啊！火花塞四个更换了，那点火线圈2.3缸和1.4缸对换装上试试，检查一下点火线圈有没高压电，不行就更换点火线圈，最好用缸压表检查每个缸都量一下缸压，看看1.4缸是不是比2.3缸底，缸压底就是发动机工作不好。

何运来

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10年大众迈腾发动机抖动像缺缸一样换了点火线圈和火花塞都没用。车子开起来正常就是怠速抖动厉害

侯海波

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大众EA888二代，启动后发动机有抖动，抖动幅度不大但频率很快，加速行驶都正常，不知道这款发动机都是这样的表现？看到一台03年老帕萨特B5，同样1.8T涡轮增压，怠速运转基本就看不到抖动！一比就郁闷了！

张波

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08年迈腾ea888怠速抖动，加速正常，之前因为缸盖漏水换了个缸盖，之后一切正常，试车2天后突然一个缸失火，拖回后发现3缸进气的气门弹簧断了于是又换了弹簧，换完后发现车子开始出现轻微抖动，后来就把缸盖以上的部件全部换了，从摇臂，凸轮轴，气门，气门油封，整个总成一直到废弃阀都换了，来来回回拆装了5次正时和气门室盖，都没解决问题！包括点火，油路，缸压，机脚，搭铁等等都看了就是解决不了问题，怠速一直轻微抖动稍微给点油就不明显了，行驶正常不抖动！

可能你觉得都正常，但是我不知道你做过了什么维修。目前怠速轻微抖动，重点检查（节气门脏污，可能你已经做过了，但是节气门需要匹配的。）还需要看一下发动机进气量。怠速2g/s,发动机负荷正常10-20%左右，另外看一下制动真空335m巴。喷油嘴高压40巴。同时（喷油嘴需要检查一下是否有滴漏现象，可以用内窥镜看一下。因为是缸内直喷的，喷油嘴清洗最好用超声波清洗仪进行清洗。喷油脉宽2.5左右。）氧传感器数据。前0.1-0.9之间变化，后氧0.1-0.5之间。

张江海

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我是一个08年的迈腾，1.8T的。大修了发动机的，现在冷车发动机抖动比较大，热车一点问题都没有。故障码是2缸失火，缸压，点火线圈，火花塞，喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗？

你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误，那可以进行线路排查了，点火线圈的线路，喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。

李晓宁

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大众迈腾1.8T08年的车。一带高压油泵和二代高压油泵弹簧一样高吗？打不发动。黑烟大打发动过后发动机抖动。跑起上路车子一抖一抖。自我感觉高压油泵坏了，想咨询一下高压油泵是不是？和我想的一样。一带高压油泵和二代高压油泵弹簧高度是不是都是一样，还是不一样？

你好！根据你的描述，如果高压油泵，弹簧高度不一样，不建议安装，你这个还有一个失火，重点检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。

刘东

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大师好，今修一车，发动机抖动，我师傅挨着拔各缸点火线圈插头，接着拉油门线让发动机高速转，我就有点疑惑，如果哪一缸不工作，拔点火线圈插头就能看出来，为啥还要加油门呢。请大师指教啊

史崇山

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大众迈腾发动机抖动我的车型是13款迈腾顶配的，最近出现时速在一百零八以上有抖动现象，但是，不是动平衡的问题！请问这是什么地方出现问题了？谢谢。

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王华斌

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来个专业大众技师 12迈腾2.0EA888发动机检测正时数据-3.12 跑了11万多一点需不需要更换我看有的数据-9 -6 -4 -5的都有也没有正时跳齿

根据描述！2.0的发动机负3.12不会有什么问题，极限值不超过正负5度就可以

陈新安

5.0

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