大师们有谁修过09款科鲁兹自动1.8变速箱！换了输入总股，问题多的很，倒挡变速箱里要响，前进没有，还有挂到空挡扇油车就像没彻底分离，还有点向前冲样！p挡里又没有，还有前进挡和倒挡进到挡总是要等1/2秒才走，
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#c1是自动挡还是手动挡# #倒挡# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #挂空挡# #挡泥板有没有必要安装# #摩托车有自动挡吗# #自动挡变速箱油多少公里换一次# #自动挡挡位# #自动挡换挡要不要踩刹车# #隐形车衣到底有没有必要贴#

吴汉得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-13 19:48:16

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没有修好，重新到专业维修变速箱那里重新维修啊！

相似问题

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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。【车型：科鲁兹】

先电脑检查一下看看有没有故障码，没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。

刘兵

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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。

使用电脑查看故障码进行检查或更换模块。

黄进

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想问下师傅们，我是12年1.6手动挡科鲁兹，我昨天去做的大保养，一个问题就是其中一个火花塞拆下来里面有机油（机油有点多），修车师傅说没有关系，也没有影响，就这样换了4个火花塞就上上去了，想问下师傅们真的没有关系吗？，再有一个问题就是，换完变速箱油以后，1档2档，有时候挂不进去，挂进去了，也拉不回来，像卡住一样，必须把离合器踩到底，然后松开，再踩下去在能正常挂档，，大保养之前没有这种问题，，想问下怎么解决，或者说这正常吗？，，，

是发动机气门室盖漏油，需要更换气门室盖密封垫，更换变速箱油后出现换挡困难，可能是变速箱油粘度不适合。。建议更换75w90的变速箱油。

李培雄

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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题，挂D或者R档抬起刹车，车不走，踩油门没有力，1500左右转速会可以起步，会窜一下，车辆起步后换挡各种正常，停车只要不挂空挡，行驶中怠速正常，变速箱发动机故障灯亮起来，9万公里的车，6万公里换过变速箱油，还是红色，检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置，后来出现p0700，一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头，拔掉后再插进去，车辆正常，故障灯没有了，但是第二天又出现怠速不走，拔掉之后又插上去，又正常了，那个修车师傅说可能是线路问题，但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修，具体修哪里，也没说，请问专业的老师傅们，我这个情况怎么解决？图片是变速箱插头，跪求解决方案

是变速箱控制模块的问题，内部机械没有问题，建议更换变速箱模块。

李培雄

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11年的科鲁兹1.6手动11万公里了，车停在原地启动或者不启动挡都好挂，车在行驶中1 2 4挡挂不上，想挂连续挂速度要快，才能挂上，倒挡挂上摘不下来，师傅说离合器问题，离合器三件套换完了，不行还是挂不上挡，还是和原来一样，师傅说检查变速箱，打开变速箱里面2轴有点松动，师傅说没事，师傅说油脏了，然后给清洗了一遍，然后装完试车，说好了，然后，我去试车，一圈回来，又不行了，还是一样，后来放离合器空气，放完又好了，开了大概十分钟，又坏了，又回到没修之前一样了，回来又接着放离合器空气，师傅放了一个小时空气，还是没放完，到底什么原因，请大神指点迷津😭😭😭

陈晓兵

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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！

可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常

李培雄

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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12年的克鲁兹1.8自动挡，开了5万8公里，在2档进3档的时候会卡壳一下，现在是正常情况下偶尔会有，比原来发生的情况少了点，上坡的时候感觉只要不松油门就会有，发动机会像手动档的车空档踩油门一样嗡的一声响，转速大概会快速升到2600转左右。然后在降下来，之前更换过波箱电脑板，感觉是被骗了。之前也用电脑检测过，没有出现故障信息。有位师傅推荐说清洗变速箱阀体，但是修理厂说没有太脏不建议拆下来清洗，所以现在很纠结。顺便问一下要不要升级行车电脑。还有一个问题是开着空调发动机会有轰轰轰抖动的声音。

建议拆解变速箱维修

杜占宁

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了

建议拆下阀体清洗，

李培雄

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09科鲁兹1.8顶配大修八次，修好了高温的问题，p0011始终修不好，工具是对的，顺序也是对的，一直无法解决，现在出现了新问题，漏机油，有时候显示机油压力低，行驶途中自动熄火，要间隙1个多小时才能将车启动，停了一晚上之后难打着车，一般要启动几次才可以，而且抖动的特别厉害，特别是等红绿灯的时候，抖4，5秒，一直推头抖，而且踩大油门有熄火的可能性，一抖就出现换挡延迟，在3-4000转才换挡，检测后确定变速箱没有问题，出现这个问题我都是用手动模式换挡机油虽然漏，但是不是大量，水箱的水，也不见漏也不见串过机头，但是就是不见了，之前我以为是机头进水了，后来我发现机油一切正常，也没少，这车修七修八用了将近一万，刚开始忽悠我说一千搞定高温，结果一连串的东西，到最后五千多我已经觉得换机头已经没有价值了，我这个地方的厂家师傅一听到是我的科鲁兹就提前下班了，我也很无奈，没人会修，想问问这里有没有大神可以帮帮忙

这车的故障建议找个专业维修场处理全是修出来的毛病

孟令山

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科鲁兹千里马迈凯伦P1 朋多小鹏P5 小鹏P7 WEY P8 柯兰多沃兰多御风P16

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