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奥迪A6L
我的车前几天早上发动着老是熄火。朋友找到了原因给氧传感器接头拔了。早上都能发动着了。我跑汽配买了个新氧传感器换上。早上又打着就熄火。问问大师是什么事
我的车前几天早上发动着老是熄火。朋友找到了原因给氧传感器接头拔了。早上都能发动着了。我跑汽配买了个新氧传感器换上。早上又打着就熄火。问问大师是什么事
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#氧传感器坏了对车有什么影响#
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#车子打不着火了怎么办?#
陈瑞贤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-07 08:06:38
你好。这情况需要用解码器读取下故障码才可以的。
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各位师傅,请教一个问题,我的车是2013款1.6L手动挡科鲁兹,前不久我的车因发动机故障灯亮,经汽修店电脑检测为后氧传感器坏了,于是换了一个新的,后来过十几天,发动机灯又亮了,到原来的汽修店检测还是原来的问题,本打算这两天去换的,但今天早上去开车,发现灯灭了,现在也不知道究竟是没问题了,还是怎么回事?
朱树元
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10年克鲁兹,拉缸大修,修完之后车子不着火!没有高压电,不喷油,发动机故障灯不亮!换了曲轴传感器,换了火花塞,换了电脑!还是不着火!正时,线路,防盗什么的都没问题!师傅说电脑板坏了,但是换了一个新的匹配还是不行,最后还把我旧的电脑板的芯片取下来装到了新的电脑板上还是不行,修理厂老板又说电脑板给搞坏了,又要重新换一个去匹配,求助,这种问题到底是不是电脑板的问题呢?如图故障码!
樊鹤
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陈爱军
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12年的科鲁兹,手动挡,6.3万公里。 过年上高速前加满一箱油,跑了200公里后发动机故障灯亮了,第二天去修理店查出P0318故障码(说是传感器电压过高),修理师傅说问题不大,让我再跑跑看,然后消了故障码。 没过几天故障灯再次亮了,又去修理店,出来历史故障码P0318外,又出另一故障码P0340,说是要换两个氧传感器,要几百大洋! 后来修理舒服说可以换95号汽油开一段时间看看,有可能会好。可目前故障灯仍然亮着。 请大神们帮忙看看,给点意见,谢谢!
蔡波
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13款科鲁兹1.6L手动,跑了十一万公里了,前两周发动机故障灯突然亮起,以为前后氧传感器出问题,去维修店找电脑刷了一下,故障灯消失了,技师小弟说没有什么事,去油站换箱油应该就没事,过两天故障灯又亮了(动力,行驶都没有问题,),没有去管它,结果我都跑了快两箱油了,故障灯还一直亮到现在,这两天发现1档行驶挂空档时,沒有踏油门的情况下,转速表突然像加油门似的,会往上窜,并且在怠速时,转速表在1000转以内的地方有轻微跑动,车子有发抖的迹象,请问是什么原因?
余宗广
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您好师傅,我是2013款的雪弗兰科鲁兹,1.6排量手动挡的,跑了107000公里,一个月前仪表上的电瓶指示灯不停闪烁,然后电瓶电亏损厉害,车里的时间日期每次到第二天打着都会回到2010年的,以前时间除了断电瓶都会很准,而且有时候在路上跑着泻火了都会完全没电了,要达别人的电瓶,去修理厂找不出原因,师傅说发电机没问题,有可能是车身控制电脑版出问题,昨天换了新电瓶,电瓶灯还是闪烁,发电量还是不正常,求解这是什么原因……?你好
刘奇刚
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09年 手动1.6 开到9万公里。汽车在发动情况下冒出大量白烟,之后熄火,被告知烧机油。联系了不是很熟的修理厂。说是爆缸,要换气门室岗底,我就不懂我的车是在可以发动的情况下,我自己熄火的,怎么就算爆缸了。(随便说一下,我自己熄火以后看机油,发现油表卡尺机油以见底!)后来想想也算了修就修吧,通知去拿车的时候发现,气门室盖,水箱也都被更换,还换了什么温度传感器不知道什么鸟玩意儿。一堆东西,原本说火花塞也要换,后来又很奇怪的没换。换了那么多也就都算了,花了不少钱不说,今天开出去后面的车跑上来告诉我我的车在烧机油,我停车检查发现少量白烟一直冒,会有烧焦的味道,联系维修厂告知正常现象要开两三千公里磨合。但是还发现一个问题就是车开一段时间以后会有动力不足刚开始是没有问题的,油门踩下去会有档位高速度慢时出现的咚咚咚的感觉。又联系维修厂把车开过去后说是的确有拖档感,要我把车开过去可能火花塞要换了。我现在有点晕了,到底是怎么样 呢?
张继通
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10款12年科鲁兹1.6自动89000公里 过年回家走亲戚时刚出小区门脚下咯噔一声熄火了,打开后发现连杆弯了三个,大年初二修的,修好后初十返程,到南京新集服务区休息 加满油出服务区时有听见油门脚下咯噔一声 拖到南京六合区修理厂更换一套连杆 大小瓦 曲轴 缸套 和四缸的两个气门,修好后跑了不到500公里再次出现脚下咯噔一声 自动熄火,就没干在拉,汽修师傅过去看了一下,三缸四缸进水了 暴死。现在车子在拖往南京的路上。有没有哪位师傅知道是什么原因导致的,三次都是同一个毛病 跪求啊 附上上次南京维修单请大师帮帮我到底是哪里的问题。还更换了水温传感器 节温器以及总成
荀洪镇
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车辆起步的时候汽车一顿熄火了。 这样会不会打坏或者打断发动机齿轮?
建议查明频繁熄火原因,可以用解码器调取故障码,针对故障码,或观察车子有没有防盗,排除故障,
刘三强
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12年科鲁兹,1.8L,最近热车难启动,检测后,其它数值正常,氧传感器1正常,氧传感器2数值一直偏高3.4左右有时在4,更换氧传感器后问题依旧,氧1和氧2对换后,问题依旧!又换了空气流量计,问题依旧,一直都是加热型氧传感器2数值3点多偏高,请问什么情况?
您这种情况需要用万用表测量一下氧传感器和电脑板之间的线束的导通性是否正常,如果正常的话有可能是更换的传感器自身故障,或者是电脑板有问题了
李磊磊
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