13万公里烧机油非常厉害每1000公里烧1升什么问题如何解决？
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夏士环

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-18 18:09:56

你好，检查涡轮增压器，涡轮增压要是好的那就得修发动机了，更换缸套活塞活塞环和气门油封

涡轮增压器故障会导致烧机油么？

会的，坏的严重的也会造成严重烧机油的

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一汽大众CC才2万多一点公里烧机油非常厉害怎么解决呢

赵文虎

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一千公里烧一升机油属于严重烧机油，需要大修发动机

杨心愿

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15款大众CC六万公里，仪表显示机油不足，标尺探到一点，是不是烧机油了？怎么能解决烧机油

你好，这种情况的话首先检查一下有没有泄露的，如果没有的话这个外部废气阀，涡轮增压这两个先检查一下，外部如果没问题就是内部活塞环间隙大，气门油封老化导致损耗机油的，德系车子都有损耗，平常保养需要用40粘度机油，这几个方面排查一下

卢二辉

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你好，我是一汽大众CC1.8t，12年6月份的车，现在已经10万公里，在8万公里左右开始烧机油，到现在机油烧的特别厉害，基本上能达到1000公里快2升了，现在该怎么办？

杨涛

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13年大众cc2.0T的，15万公里开始烧机油，换了油水分离器，没用。现在16万公里了。700公里左右就烧1升多。车子别的地方都没有问题，提速也快，别的地方都好。一直开了一年多，也没别的问题。也不冒蓝烟。请问是哪里烧机油。该怎么办。

你好，机油消耗量大，有三个情况，油水分离器，增压器，再就是发动机磨损，活塞环，气门油封这些地方，检测的话就是从简单到难，如果排除油水分离器，增压器的话，就只有修发动机了。

姚新东

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2012年大众CC2.0T至尊型，加美浮金一号0w用一段时间就烧机油，平均两千公里加一升，今年换了机油用了嘉实多5w磁护，还是烧机油，平均一千公里加一升。请问大师们该怎么解决？

先检查一下涡轮增压器和废气循环阀。这两个地方容易出问题。

张万东

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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？

1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。

李代祥

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李五华

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唐志

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李磊磊

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