我是一辆威旺M201.5排量，现在开了，1.5万公里，前几天在高速上的油耗达到7毛一公里而且空调开了几个小时冷气出风很小，熄火几十分钟空调又正常了，而已空调水流的很快很大，

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我的车是13的北汽威旺306基本型的！5年了！车子跑了12万公里！16年的6月跑了一次高速！中途车子在下高速的时候堵车突然熄火！开了空调！（空调是加装的）打了几下火没打着！后来把钥匙关了重新发车！一下又打着了！可是后来车子就一直会自动熄火！走台速或跑着都会熄火！但是一打火就着！有时候开着的时候车子灯一亮就想熄火但车子是跑着的，一撞车子就又正常了但油门加不起来！要闭下离合器就可以！换了油泵，火花塞，台速马达，清洗过节气门，喷油嘴，连电脑板都换过，还是一样！

我是去年12月份买的北汽威旺m50f现在开了3万多公里，现在出现了半路上突然熄火的情况，而且马上再次重启的时候很困难，感觉是那种电瓶很无力的感觉，启动之后方向无助力，转速不动，空调也没有了，发动机故障灯亮起，在原地多次反复启动运气好的话又恢复正常 去售后服务检测均没有检测出来是什么问题，因为这个是偶发事件，我当时去检测的时候是正常的，就是查不出来问题在哪？（维修师傅给出的建议是更换方向机）

大热天出门，汽车空调启动后开到最大，风量很大，也能制冷。跑几十公里下来，风机还是那么响但风就变得很微弱了，但喷出的还算是冷气，熄火半小时后开空调基本又正常了。这是什么原因？是空调系统进水结冰了吗，还是修车厂说的膨胀阀坏了。我这车以前有一次烧到停机，修车厂把节温器给拔了，到现在一年多都没再装节温器，空调的问题和这有关吗？

2014款北汽威旺M20 1.5L实用性BJ415A，2020年9月份，总里程五万三千多公里，，五六十公里时速匀速行驶时，偶然有半秒时间失去动力，之后一切正常。检测不到故障代码，2010年10月份，经常失去动力，大约有1秒时间，且低速行驶，或等红灯时熄火。仍没有故障代码，更换点火线圈和点火线后，故障频率减少。更换节气门后，故障依旧。今年6月份，总里程五万七千多公里，冷车和刚停下的热车启动都没有问题，就是停车一两个小时后，水温降到三分之一左右，好几次才能打着火，有一次实在打不着，推车推着了，测试电脑也不显故障代码。还有一个现象，水温降到三分之一左右时，拧钥匙时，水温指针不是平滑上升，而是跳跃上升。现在时速五六十公里匀速行驶时，失去动力最长能达到四五秒。请大师们给分析一下，可能是哪里的问题，谢谢了！

白天断续开了半天车，有时在下午5点多钟，有时下高速交收费时，有时在晚7点，用脚一踩离合器，起步一挡或上二挡或三挡，发动机容易失火，有时看仪表盘上发动机熄火灯刚亮时，加一下油又能启动，很认真地慢慢一边松离合一边加油口，老是熄火！不踩离合保持挡位行使可以正常，有时出现这样故障会持续10多分钟，前晚发现在路上行驶时只要一踩离合即熄火，马上踩离合打火，开车一点都不流畅且危险，关空调、收音机和灯光行驶中换挡也会熄火。将就着开到家，第二天又正常！新车才不到两年，两万多今公里。4s店也检查过电瓶怠速电压为正常！有时开到路况不很熟悉的路上偶尔也会好几次熄火，我感觉一、二次为正常，这样连续好几次就是车的问题，汽油隔也换过，现在车速转速表在40公里到60公里一下子不灵敏，到80也是，上去了减下来也反应慢好像卡住似的，40公里以下正常反应车速！两个问题反映给大师们，望指教！

您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢

我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办

长安cx30车2厢版，2011款 问题是汽车空调一直正常，2年后一次夏季高速公路旅行100公里后出现高档风速下基本无风，出风口发出低沉嗡嗡响，不出冷风了，乱按按键后去掉空调十几分钟再开又有制冷了，反复无常，时有时无 结束旅行回去维修，无论4s还是维修站都找不到毛病，实在无法，改装一个控制开关，绑在冷凝管子上，才暂时恢复正常 但是不稳定 目前问题主要表现为 1.一般启动后正常，制冷效果也不错，但是我常出差，基本50公里后出现最高档也逐渐变成温风，回来冲洗空调水箱，空调滤芯，只有很少的好转 2出现问题时基本是外面温度高，，50公里出现问题，但是下午或黄昏温度稍低情况可以到70公里时出现问题，而且出问题时只要关掉空调，打开正常3档风速，逐渐有冷风出来，可以保持十公里，然后温度逐渐增高，再开空调，有凉风出来，很不稳定，最后无论怎样，制冷效果消失，非常郁闷 求求专业大师给予指点

我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里

车载空调制冷不正常，没有失灵。 空调风量正常，有三种情况表现：制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了，情况不好时候可能开十分钟会突然变冷，制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行，光出风不制冷，而且这些情况和冷车热车没什么关系，完全就是不定时出现的。 车子是十年老车了、里程表12万公里，去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况，去年空调等各种情况都一直正常，二月份更换了全部的电机和压缩机皮带，上个月出现空调制冷不灵的问题，前几天补加了冷媒还是没有解决问题，师傅也看不出问题在哪里，建议4S检测试试看