有没有重点检查一下外倾角和后倾角?
4s店说的是非常正确的,没有任何问题。
这个主要是根据它的悬挂结构来调整。因为他的后面采用的是双叉臂的。
所以只有调节控制臂。
前面的话可以使用减震器的调节螺丝进行调节。
倾角没有检查,现在就是疑问到底需不需要换这些配件
但是是在太费轮胎了
修理师傅告诉我这是通病
这个没有办法呀!
可以教你一个办法。
就是下次换轮胎的时候一定要换米其林。然后要换细花纹的。
请说
这样子会好一点。
然后每2万公里要做一下轮胎交叉换位。
意思就是不用换了?
换了也不一定能好。
那是前面磨损比较严重,还是后面的呢!估计应该是后面磨损比较严重吧!
我现在的轮胎是倍耐力,不是说米其林的轮胎不耐磨吗?
不,是前面比较严重,但是现在后面也开始了
倍耐力那肯定会出现偏磨呀!
那个轮胎太硬了。
你这种情况一定要使用软一点的轮胎。
而且还会导致啃胎。然后行驶的时候发出嗡嗡的响声。
那我建议你后面不要做处理了,然后呢到4s店重新调节一下前面的数据
记住一定要更换米其林。
希望我的回答能够帮助你。
米其林换什么型号的呢?
这个随便的。
好的,非常感谢
不客气,感谢您使用汽车大师。