你好，奔驰2010款C级1.8T优雅型，里程5万多公里，早上发车时冒白烟，白烟一会儿就没了，加油冒黑烟，到底是什么问题？
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#发动机冒黑烟# #排气管冒白烟# #柴油机冒黑烟# #柴油机冒黑烟是什么原因# #柴油车冒黑烟# #止烟阀# #汽车冒黑烟# #点烟器坏了# #白底黑字# #黑烟#

许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-10 10:26:02

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积碳了

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修理厂说是增压泵、油封的问题

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不是的

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是说气门油封上机油，喷油嘴等方面

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主要是进气歧管积碳

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与增压泵有关吗

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冷车就会有白烟

相似问题

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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议

这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。

陈超

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你好，我想咨询下我车的空调问题： 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买，现在行驶了59000公里，前几个月空调出风口突然不出风（空调单独控制面板显示正常，就是不出风），去4S店检测为：鼓风机坏了，要换鼓风机，由于4S店报价6900多嫌贵了，直接在外面660元换了个副厂的，用了大概两个月后出现过一次不出风，压缩机明显是有工作的，空调单独控制面板没电源，不显示，但是按off能控制压缩机开关，调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示，就是空调独立控制面板不亮，出风口不出风，大概停了十多分钟后重新打火就好了，持续好了一段时间以后，这几天又开始频繁出现（基本每天一两次），同样需要等待一段时间重新打火才行，请问这是什么问题呢？ps：熄火马上重新打火是不行的。这大热天的，急死人了，在线等😭😭

陈亚涛

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你好，我想咨询下我车的空调问题： 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买，现在行驶了59000公里，前几个月空调出风口突然不出风（空调单独控制面板显示正常，就是不出风），去4S店检测为：鼓风机坏了，要换鼓风机，由于4S店报价6900多嫌贵了，直接在外面660元换了个副厂的，用了大概两个月后出现过一次不出风，压缩机明显是有工作的，空调单独控制面板没电源，不显示，但是按off能控制压缩机开关，调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示，就是空调独立控制面板不亮，出风口不出风，大概停了十多分钟后重新打火就好了，持续好了一段时间以后，这几天又开始频繁出现（基本每天一两次），同样需要等待一段时间重新打火才行，请问这是什么问题呢？ps：熄火马上重新打火是不行的。这大热天的，急死人了😭😭

罗杰

5.0

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奔驰30万左右的车型有哪几款？

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。一、奔驰GLB 做为一台基于MFA2平台打造的汽车，奔驰GLB算是现在的主流选择了，定位紧凑型SUV的奔驰GLB，前格栅镀铬装饰条和黑色中网相结合，双横幅式的进气造型，外观方正，让人看着非常舒服。二、奔驰GLA 说了GLB，怎么能少的了奔驰GLA，动感时尚的造型有着另外一种风格，给了用户一个独特的选择。中控台的设计层次感强，也是圆形出风口，炮筒式仪表盘增加了驾驶者的驾驶欲望，动力上搭载1.3T和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7挡双离合变速箱。三、奔驰GLC 如果你愿意再多一些预算，那么在不到40万的上限区间，可以搞定一台奔驰GLC，一分钱一分货，不过鉴于这个价位略超出了咱们本篇文章的主题，就不做过多介绍了。四、奔驰C级奔驰C级一般车型在30万+左右同样没有问题，满足家用需求没有问题豪华气息还很强，作为中国市场里的核心产品，奔驰C级算是一款主流车型了。五、奔驰CLA 定位紧凑型轿车的奔驰CLA，空间上或许不能满足一些人的需求，但是挡不住这款车外形上的炫酷啊，绝对是吸引眼球的神器，多少男性用户吸引异性目光的法宝。

张延强

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较

蒋新海

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