5W公里的，冷车启动后怠速很低只有300左右！强行行驶再踩离合会熄火！水温上来后才正常！是什么问题啊！
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#冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #右后# #怠速行驶# #离合器的正确踩法# #行车记录仪车子熄火后还记录吗# #车辆涉水后应保持低速行驶怎样操作制动踏板# #车进水后有什么后遗症# #靠右行驶# #靠左行驶#

褚小虎

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2017-03-11 10:59:43

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需要清洗节气门了

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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3（byd473qe）今天晚上发动突然怠速发抖，重新启动后刚开始正常，但是过了几分钟怠速突然突高突低的，然后怠速过低熄火了，之前一直都正常突然发生的（发动机故障灯一直没有亮），我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事，是不是怠速马达有问题？

曹拉成

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比亚迪l3 一五年款行驶22000公里冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动，踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了，全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果，清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵，换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了，希望高手在民间能帮帮我。

认证技师

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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时，偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车，又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测，是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火，且是在行车过程中熄火,重新打火，走几米又熄火，再打再走再熄火。只好把油门加大，低档,转速提高，好像还能对付，过上十来分钟后，又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故？

检查发动机电脑板，线路，空气流量计，节气门，进气压力传感器，喷油，点火，进气系统

韩磊

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12款的比亚迪L3手动尊贵型，至今行驶48000公里，现在问题就是有时候在启动瞬间带速不高，只到600多，然后慢慢上升也才900转，有时还会直接下降熄火，，我的正常启动瞬间的带速見1300转，慢慢阵到900转才正常！洗过节气门和进气管道，换过火花塞，可问题还是经常出现，求解！

郑晓辉

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1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中，松油门进行滑行，再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重，高速的时候也照样存在，再高速公路110-120时速行进中，松油门后马上再给油，照样有顿挫。给4S检查说正常，然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少，不过还是有，不过管不了多少公里问题就和原来差不多了，根本不知道什么问题导致的，清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效，而且现在收油门会顿一下，踩油门会顿一下，这样顿去顿来的，这车真的无法开，特别是低速情况，开着简直是让人恼火，开朋友的车，低速高速，开着顺畅及了，也不知道正常还是不正常，有时觉得加油，车在惯性的冲，踩油门突然加速，所以就顿一下，想想应该正常，可开了朋友的在开自己的时候，就感觉不正常，朋友开自己的车也说顿挫强烈，

蒋晓京

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比亚迪L3车型，2012款手尊！行驶48000公里，问题是：以前正常的瞬间启动带速是1300转，然后降到900，可现在偶尔出现瞬间启动的带速只到600转，没有那种启动瞬间很有力的那种声音，然后油针慢慢上升到900转！什么原因？？？？更r换了火花塞，洗了进气道和节气门，问题依然这样！

蔡波

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比亚迪L3突然出现启动后息火没有怠速，刚开始的时候，水温上来后怠速偏高1200左右，现在是偏底在400左右，请教老师是这是怎么回事？谢谢！

检查怠速马达是否有卡死

余祥树

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怠速不稳，比亚迪L3

像这种情况怠速不稳定，你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机，另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线，有没有出现氧化的现象，这个都会影响怠速控制不稳定。

冯瑞

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你好我这是BYDL3轿车车辆没有怠速了怎么回事啊启动后一收油门就熄火

清洗一下节气门及怠速马达积碳

朱东魁

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周永海

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