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大家好,为啥我的五菱之光汽车没开一会就高温,刚加的水,如果速度跑快都不会高温了
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袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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重点检查一下散热风扇是否可以正常工作,包括水箱是否堵塞。
mechanic_avatar
另外检查一下节温器是否可以正常打开。
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还有可能是缸垫冲了。
mechanic_avatar
我的车跑了六万五千公里了,还没有换过节温器呢,是不是需要更换呢
mechanic_avatar
如何检查水箱是否拥堵呢
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就只有进行测试呀!
mechanic_avatar
或者进行更换。
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另外检查一下水箱是否脏污?
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可以首先拆下来进行清洗。
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节温器的话是否需要进行更换,可以进行测试检查上下水管的温差。
小贴士:该回复还有
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你好,请问一下。我开的是五菱之光,2014年的,1.0的排量,跑了104270公里。为什么水温报警长亮,但实际水温不高,冷车启动水温报警灯还是亮着,用电脑读数据流温度不固定会跳,。
根据你的问题,你的主要问题排除车身打铁,还有四个方面1就是水温感应塞自身,2就是水温感应塞到发动机电脑中间线有虚接,3电脑本身问题,4干扰问题,首先检查水温感性塞,你的是三线的,三线的是两根线由电脑过来的一根是去仪表的两根温度信号一根仪表一根电脑的,你的重点检查就是水温传感器本身,可以用油漂带替怎么接,首先测量传感器的电压,三线一根0一根12一根5 12V这根是去仪表的,5的去发动机电脑,需要0跟5去接油浮子,来模拟,或者需要用一根线直接短接,观察电脑水温是不是130度如果是那说明线和电脑都是好的,需要换传感器,如果还是跳说明传感器有可能是好的,需要检查发动机电脑到水温感应塞的线,单线电阻不能低于0.04欧。或者飞线,排除了线就余下发动机电脑和水温传感器,可以先找同款车对调,没有就选择前者买一个传感器才几块钱,换上去不行,那就是电脑坏了,或者针脚接触不好,虚接。前提需要排除打铁和干扰(发电机,火花塞,点火线圈,加装的GPS.等),个人感觉线和水温传感器大一些,需要先检查线和插头,传感器可以对调或者先买一个。
方建松
4.9
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